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KG모빌리티(쌍용) · 외관 손상 · SUV · · 필터 초기화
expand_more판정 표시 설명 총 10건
되팔아도 남음되팔아도 남음 — 예상낙찰가로 낙찰돼도 되팔 때 목표마진이 남는 물건이에요.
지금 사면 이득지금 사면 이득 — 예상낙찰가로 낙찰돼도 소매로 사는 총비용보다 싸고, 그 차이가 이 차종의 예측 오차보다 큰 물건이에요.
유찰 대기유찰 대기 — 아직 최저가가 시세보다 높아, 유찰로 더 내려가길 기다리는 편이 나은 물건이에요.
기일 경과기일 경과 — 오늘 입찰 시각이 이미 지난 물건이에요. 낙찰 결과가 법원에 올라오면 자동으로 바뀝니다.
신뢰도 낮음신뢰도 낮음 — 동급 시세 표본이 부족해 예상낙찰가를 믿기 어려운 물건이에요. 직접 시세 확인이 필요합니다.
건설기계·선박 등건설기계·선박 등 — 동급으로 비교할 중고차가 없어 시세와 예상낙찰가를 내지 않는 물건이에요. 감정가·최저매각가·사진은 그대로 보실 수 있습니다.
입찰 보류입찰 보류 — 사고·침수·시세 괴리 등 위험 신호가 있어 입찰을 보류하는 편이 좋은 물건이에요.
종결·미분석종결·미분석 — 이미 매각이 끝났거나(종결) 아직 분석 전(미분석)인 물건이에요.
· 목록의 * = 시세 신뢰도 낮음(참고용) · ↑ = 최저가 > 예상낙찰가 (유찰 더 필요)
미분석 = 대시보드 [시세 분석] 또는 물건 클릭
| 차량 · 사건 | 판정 | 최저매각가 경매 시작가 | 상한가 재판매 | 예상낙찰가 실입찰 | 시세중앙값 ·신뢰도 | 매각기일 | 결과 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ★ |
|
지금 사면 이득 | 4,165,000 감정가 49% |
3,620,000 | 4,700,000같은 날 1회차 기준
|
9,500,000
높음
시세 2일 전 · 근거 보통
|
2026-11-04 | — |
| ★ |
|
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기 | 8,800,000 지난 회차 · 감정가 80% |
4,656,000 | 공고 후 산정 |
10,100,000
높음
시세 20일 전 · 근거 보통
|
다음 기일 미정 | 유찰 · 재매각 예정 |
| ★ |
|
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기 | 8,400,000 지난 회차 · 감정가 70% |
5,714,400 | 공고 후 산정 |
11,990,000
높음
시세 30일 전 · 근거 약함
|
다음 기일 미정 | 유찰 · 재매각 예정 |
| ★ |
|
매각 종료 | 7,000,000 감정가 70% |
— | 7,900,000 |
12,000,000
보통
시세 31일 전 · 근거 약함
|
2026-10-06 | 낙찰 7,510,000 |
| ★ |
|
매각 종료 | 9,728,000 감정가 51% |
— | 12,000,000 |
14,045,000
보통
시세 37일 전 · 근거 약함
|
2026-09-29 | 낙찰 10,900,200 |
| ★ |
|
시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류 | 7,840,000 감정가 49% |
11,258,400 | 9,300,000*
|
21,890,000
낮음
시세 37일 전 · 근거 약함
|
2026-11-04 | — |
| ★ |
|
매각 종료 | 9,660,000 감정가 70% |
— | 10,900,000 |
12,800,000
높음
시세 42일 전 · 근거 약함
|
2026-10-22 | 낙찰 11,590,000 |
| ★ |
|
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기 | 13,600,000 지난 회차 · 감정가 80% |
6,336,000 | 공고 후 산정 |
13,100,000
낮음
시세 40일 전 · 근거 약함
|
다음 기일 미정 | 유찰 · 재매각 예정 |
| ★ |
|
매각 종료 | 9,800,000 감정가 49% |
— | 11,600,000 |
17,900,000
보통
시세 40일 전 · 근거 약함
|
2026-09-14 | 낙찰 9,832,000 |
| ★ |
|
매각 종료 | 3,430,000 감정가 49% |
— | — |
—
|
2026-09-11 | 낙찰 3,622,229 |
예상낙찰가 전체 평균 오차 ±9.0% — 이 물건 값 아님?이 물건 값 아님 — 전체 평균이라 이 물건 하나의 정확도가 아닙니다. 물건별 오차는 상세 화면에서 유형별로 표시합니다.
D-12 입찰
유찰 1회
지금 사면 이득
2018년식
70,319km
외관손상
photo_camera9
티볼리 에어 ★
2026타경50448 · 서산지원
최저매각가 · 감정 49%
4,165,000
AI 예상낙찰가
같은 날 1회차 기준
4,700,000
입찰 상한 6,800,000
시세 신뢰도 · 시세 9,500,000
70/100 (높음)
시세 2일 전 · 근거 보통
event2026-11-04
유찰 2회
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기
2019년식
104,115km
외관손상
photo_camera8
코란도 ★
2026타경101080 · 서울중앙지법
최저매각가 · 감정 80%
8,800,000
지난 회차
AI 예상낙찰가
공고 후 산정
입찰 상한 7,700,000
시세 신뢰도 · 시세 10,100,000
70/100 (높음)
시세 20일 전 · 근거 보통
🔄 다음 기일 미정 · 지난 10-14(수) 유찰
유찰 2회
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기
2020년식
59,275km
외관손상
photo_camera9
티볼리 ★
2026타경70210 · 의정부지법
최저매각가 · 감정 70%
8,400,000
지난 회차
AI 예상낙찰가
공고 후 산정
입찰 상한 8,900,000
시세 신뢰도 · 시세 11,990,000
76/100 (높음)
시세 30일 전 · 근거 약함
🔄 다음 기일 미정 · 지난 10-06(화) 유찰
유찰 1회
매각 종료
2021년식
145,456km
외관손상
photo_camera8
코란도 ★
2026타경60407 · 고양지원 · 검사경과
최저매각가 · 감정 70%
7,000,000
AI 예상낙찰가
7,900,000
event2026-10-06
낙찰 7,510,000
유찰 3회
매각 종료
2018년식
73,891km
외관손상
photo_camera10
G4 렉스턴 ★
2025타경13416 · 서울북부지법
최저매각가 · 감정 51%
9,728,000
AI 예상낙찰가
12,000,000
event2026-09-29
낙찰 10,900,200
D-12 입찰
유찰 2회
시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류
2021년식
279,870km
외관손상
photo_camera26
렉스턴 ★
2026타경203 · 창원지법
최저매각가 · 감정 49%
7,840,000
AI 예상낙찰가
9,300,000*
시세 신뢰도 · 시세 21,890,000
36/100 (낮음)
시세 37일 전 · 근거 약함
event2026-11-04
유찰 1회
매각 종료
2021년식
34,943km
외관손상
photo_camera12
티볼리 ★
2026타경101486 · 대구지법 · 검사경과
최저매각가 · 감정 70%
9,660,000
AI 예상낙찰가
10,900,000
event2026-10-22
낙찰 11,590,000
유찰 2회
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기
2021년식
53,078km
외관손상
photo_camera11
코란도 ★
2025타경101667 · 안양지원
최저매각가 · 감정 80%
13,600,000
지난 회차
AI 예상낙찰가
공고 후 산정
시세 신뢰도 · 시세 13,100,000
35/100 (낮음)
시세 40일 전 · 근거 약함
🔄 다음 기일 미정 · 지난 10-20(화) 유찰
유찰 2회
매각 종료
2024년식
119,760km
외관손상
photo_camera13
코란도 ★
2025타경21623 · 군산지원
최저매각가 · 감정 49%
9,800,000
AI 예상낙찰가
11,600,000
event2026-09-14
낙찰 9,832,000
유찰 2회
매각 종료
2017년식
184,537km
외관손상
photo_camera15
코란도C ★
2026타경500228 · 인천지법
최저매각가 · 감정 49%
3,430,000
AI 예상낙찰가
미산출
event2026-09-11
낙찰 3,622,229
1–10 / 총 10건 (필터 적용)
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사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.