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KGM(구, 쌍용) 코란도

2024년식 입찰 검토 가능

군산지원 · 사건 2025타경21623 · 물건 1

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록
코란도 photo_library1/13
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up

지금 980만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 1,150만원입니다. 재판매 손익분기(1,171만원) 이내라 되팔이 차익도 노려볼 만합니다.

판정
입찰 검토 가능
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
11,500,000 원
현 최저매각가
9,800,000 원
감정가 2000만 · 대비 49%
시세 신뢰도
보통 · 64점
최저 980만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 1790만
산정 기준 · 최저매각가 980만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.171 · 실측 오차 ±9%
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
10,700,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
11,500,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
12,500,000
낙찰 확률 ~75%
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
17,900,000
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AI 예상 낙찰가
11,500,000
예상 절감
6,400,000 원
−36%

※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
119,760 km
배기량
— cc
감정가
20,000,000 원
최저매각가
9,800,000 원
유찰횟수
2 회
매각 일시
2026-09-14 10:00 입찰
매각 장소
군산지원 101호입찰법정
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
익산시 황등면 원신기길 46※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
무사고

기일내역 · 낙찰결과

현재 결과: 미확정 (2026-09-01 06:44:29 확인)
기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-03-30 20,000,000 유찰 —
2026-05-11 14,000,000 유찰 —
2026-06-22 9,800,000 예정/미확정 —
2026-09-14 9,800,000 예정/미확정 —

현황 사진 (13) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

1. 주행거리는 감정평가일 현재 계기판상 119,760km임
2. 유효검사기간은 자동차등록원부상 '2023.09.06. ~ 2027.09.05.'이며,  중고차 사고이력 조회결과 사고발생은 2회(내차피해, 1,509,000원+수리비용 미확정)가 있는 것으로 확인됨 
3. 자동차등록증상 사용연료가 '가솔린'으로 표기되어 있으나, 현황 'LPG'로 추정되는 연료장치가 부착되어 있음

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
회색
연료
가솔린
주행(요항)
119,760 km
자동차검사 유효
2027-09-05 · D364
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •운전석기준 좌측 전면에 일부 스크레치가 목측되었으나 전체적인 외관상 관리상태는 보통수준으로 판단됨.
법원 원문 요항 보기 
- 2024년 - 119,760km(현장조사일, 계기판 표시기준)
회색
운전석기준 좌측 전면에 일부 스크레치가 목측되었으나 전체적인 외관상 관리상태는 보통수준으로 판단됨.
- 가솔린(자동차등록증 기준) - "자동차등록증"에는 사용연료가 "가솔린"으로 표기되어 있으나, 현황 LPG로 추정되는 연료장치가 부착되어 있음.
2023.09.06.~2027.09.05
자동잠금방지장치, 자동비상제동장치, 후측방경고장치 외(첨부된 "중고차 사고이력정보 보고서" 참조)

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 9,800,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.171 = 11,500,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)
~ 11,709,000 원 이하
되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 실제 입찰가는 위 추천 입찰 전략 기준.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
17,900,000
− 예상 수리비 2.8%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄 7.0%
−1,253,000
− 취득세 7.0%
−1,253,000
− 고정 부대비 2.8%
−500,000
− 목표 마진 15.0%
−2,685,000
= 손익분기 상한
11,709,000
사고등급 무사고(감가 0.0%)

입찰 메모