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현대자동차 G80

2021년식 매각 종료

춘천지방법원 · 사건 2026타경50259 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로
G80 photo_library1/2

물건 정보

주행거리
87,362 km
배기량
2497 cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
35,000,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
24,500,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
1 회
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-09-07 10:00 입찰
매각 장소
춘천지방법원 경매법정(102호법정)
차량 보관장소
확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준
30,032,000 원
예상낙찰가 27,600,000 + 취득세 7% 1,932,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 26,164,700 원 확정
감정가 대비 75% · 우리 산정 상한가 15,898,000원 초과
psychology AI 낙찰 예측 분석
lock

이미 매각이 끝난 물건입니다 (참고용).

판정
매각 종료 매각 종료(참고용)
입찰 상한선입찰 상한선 — 이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다. 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 포함하고, 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정한 보수적 금액입니다. 여기까지만
25,000,000원
AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±8.8%
27,600,000원
현 최저매각가
24,500,000원
감정가 3,500만 · 대비 70%
시세 신뢰도
높음 · 87/100
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
최저 2,450만예상 2,760만시세 3,142만
↑ 매각 종료
산정 기준 · 최저매각가 2,450만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.125 · 동급 낙찰 3건은 참고용(미반영) · 이 유형이 유형 — 제조사·유찰횟수·시세대 중 가장 불리한 유형의 실측 오차를 씁니다. 유리한 쪽을 고르지 않습니다.(국산, 406건) 실측 오차 ±8.8%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (산정에는 미반영 — 최저매각가×유찰 프리미엄으로 계산했습니다)
사건 연식 주행 시세(당시) 낙찰가 낙찰률 일자
2026타경50259 2021 8.7만km 3142만 2616만 83% 2026-09-07
2026타경31710 2021 — 3280만 3011만 92% 2026-10-20
2026타경50661 2020 10.6만km 1950만 1510만 77% 2026-09-29
balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 30건
수집 시점
2026-08-24 (59일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차
±10%동급끼리 값이 고르게 모여 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-08-03 35,000,000 유찰 —
2026-09-07 24,500,000 예정/미확정 —

현황 사진 (2) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

G80 현황 사진 1 G80 현황 사진 2

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

-감정 시점 시동이 걸리는 상태이나, 노후화로 인한 차량 상태는 별도 확인 바람

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
검정색
연료
가솔린
주행(요항)
—
자동차검사 유효
2027-05-20 · D210
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •차량의 전반적인 관리상태 등은 보통임.
  • •3)본건은 기준시점 현재 시동이 걸리는 상태이나, 노후화로 인한 차량내 부폼 교체 및 수리를 요하는지 여부 등은 입찰시 반드시 재확인하시기 바람. 4)본건 차량의 자동차등록원부(갑) 등본·초본 상 지방세 체납 등 다수의 압류가 설정되어 있는바, 업무 진행시 참고 하시기 바람.
옵션 네비게이션후방카메라자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −700,000원 추가 차감 (관리·외관 불량).
법원 원문 요항 보기
2021년식이며, 계기판 상 주행거리는 87,362KM임.
검정색임.
차량의 전반적인 관리상태 등은 보통임.
휘발유임.
자동차등록원부(갑) 등본·초본 상 2025-05-21 ~ 2027-05-20임.
1)본건은 강원특별자치도 춘천시 신북읍 율문리 493-1번지(율문보관소)에서 보관중      이며, 동소에서 실사하였음.      2)자동변속기이며, 자차 네비게이션, 전후방카메라 및 빌트인캠 등이 있음.          3)본건은 기준시점 현재 시동이 걸리는 상태이나, 노후화로 인한 차량내 부폼 교체      및 수리를 요하는지 여부 등은 입찰시 반드시 재확인하시기 바람.      4)본건 차량의 자동차등록원부(갑) 등본·초본 상 지방세 체납 등 다수의 압류가      설정되어 있는바, 업무 진행시 참고 하시기 바람.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식
최저매각가 24,500,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.125 =
예상낙찰가(균형) 27,600,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 동급 낙찰 3건은 참고용(이 경로에선 미반영) · 실측 오차 ±8.8%.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매)
15,898,000원
현재 최저매각가 24,500,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 15,898,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2회 추가 유찰 예상.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 31,425,000
− 예상 수리비 1.6% −500,000
− 상태 정비 추가 2.2% −700,000
− 사고 감가 15.0% −4,713,750
− 리스크 프리미엄 7.0% −2,199,750
− 취득세 7.0% −2,199,750
− 고정 부대비 1.6% −500,000
− 목표 마진 15.0% −4,713,750
= 손익분기 상한 15,898,000
상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량
사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.