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2013년식 입찰 보류

서울동부지방법원 · 사건 2026타경50046 · 물건 2

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록

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psychology AI 낙찰 예측 분석

info

시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상 낙찰가 610만원은 현장 확인 후 판단하세요.

판정

입찰 보류

AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%

6,100,000 원

현 최저매각가

5,120,000 원

감정가 1000만 · 대비 51%

시세 신뢰도

낮음 · 38점

최저 512만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 2260만

산정 기준 · 최저매각가 512만 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.195 · 실측 오차 ±9%

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가

소매 평균 시세

22,595,000

arrow_forward

AI 예상 낙찰가

6,100,000

예상 절감

16,495,000 원

−73%

※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리: 205,427 km
배기량: 2179 cc
감정가: 10,000,000 원
최저매각가: 5,120,000 원
유찰횟수: 3 회
매각 일시: 2026-09-07 10:00 입찰
매각 장소: 서울동부지방법원 입찰법정제101호
차량 보관장소: 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소: 서울 광진구 강변역로4길 68 501호 (구의동, 리젠트오피스텔)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정: 침수의심 사고, 훼손

기일내역 · 낙찰결과

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-04-20	10,000,000	유찰	—
2026-06-08	8,000,000	유찰	—
2026-07-27	6,400,000	유찰	—
2026-09-07	5,120,000	예정/미확정	—

현황 사진 (18) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

감정평가서에 의하면, 주행거리는 계기판 기준 205,427km, 자동차등록원부 기준 201,891km이고 중고차 사고이력정보 보고서상 내차 피해 6회(상대차 피해 2회) 있음. 유효검사기간은 2025.12.13.~2027.12.12.임

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 디젤
주행(요항): 148,911 km
자동차검사 유효: 2026-02-01 · 경과

warning 외관·상태 손상 언급 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•가. 장기간 주차장에 보관중인 차량으로서 미운행으로 인한 방전, 성능저하, 훼손 등의 가능성을 포함하고 있으며, 주행거리 및 년식 대비 전반적인 관리상태는 보통임.
•나. 기준시점 현재 시동 가능한 상태를 확인하였으며, 전면범퍼, 후면범퍼 등 외관상 스크래치 및 흠집이 있을수 있으며 향후 이로인한 수리를 요할 수 있으니, 이에 대한 수리비용이 발생할 수 있음.

상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

<기호1> 2016년식(제작년도: 2016년 2월 2일), 계기판상 주행거리는 148,911km임.  <기호2> 2013년식(제작년도: 2013년 12월 5일), 계기판상 주행거리는 205,427km임.
기호1> 자동차등록원부(갑)상 및 현황 검정임. 기호2> 자동차등록원부(갑)상 및 현황 검정임.
가. 장기간 주차장에 보관중인 차량으로서 미운행으로 인한 방전, 성능저하, 훼손 등의 가능성을 포함하고 있으며, 주행거리 및 년식 대비 전반적인 관리상태는 보통임.  나. 기준시점 현재 시동 가능한 상태를 확인하였으며, 전면범퍼, 후면범퍼 등 외관상 스크래치 및 흠집이 있을수 있으며 향후 이로인한 수리를 요할 수 있으니, 이에 대한 수리비용이 발생할 수 있음.
기호1, 기호2 공히 디젤임.
<기호1> 자동차등록원부(갑)상 2024-05-02 ~ 2026-02-01임.  <기호2> 자동차등록원부(갑)상 2025-12-13 ~ 2027-12-121임.
1. 에어백, 에어컨, 오디오, 제동장치 등의 안전사양 및 편의사양 등을 갖추고 있음.  2. 본 자동차의 성능 및 제원 등은 귀 제시목록, 자동차등록증 및 자동차등록원부(갑)상의 내용을 참조하였는 바 낙찰시 재확인하는 등 유의하시기 바람.  3. 보험사고 이력정보 <기호1> 보험개발원 중고차 사고이력 정보조회상에 보험사고 이력정보(전손 0건, 도난 0건, 침수 0건, 특수용도이력 0건, 내차피해 7회(26,851,877원), 상대차피해 1회(852,850원), 소유자변경 3회, 차량번호 변경 1회)     <기호2> 보험개발원 중고차 사고이력 정보조회상에 보험사고 이력정보(전손 0건, 도난 0건, 침수 0건, 특수용도이력 0건, 내차피해 6회(22,518,227원), 상대차피해 2회(1,168,181원), 소유자변경 5회, 차량번호 변경 1회)  4. 본건 차량 제원사항의 확인이 불가한 경우, 동일 혹은 유사 자동차 모델의 제원사항을 참조하였으니, 경매의 입찰시 필히 재확인하시기 바랍니다.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 5,120,000 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.195 = 6,100,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

⛔ 입찰 보류 — 침수·전손 의심

감정평가서에 침수·전손 이력이 감지되었습니다. 자동 산정을 제공하지 않으니 현장 점검 후 판단하세요.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세

22,595,000

− 예상 수리비 2.2%

−500,000

− 사고 감가 100.0%

−22,595,000

− 리스크 프리미엄 7.0%

−1,581,650

− 취득세 7.0%

−1,581,650

− 고정 부대비 2.2%

−500,000

− 목표 마진 15.0%

−3,389,250

= 손익분기 상한

-8,502,550

사고등급 침수의심(감가 100.0%)