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progress_activity 진행 중… notifications 14 search기아자동차(주) 카니발
2019년식 유찰 대기평택지원 · 사건 2025타경43305 · 물건 1
photo_library1/16
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up
지금 539만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 630만원입니다. 소매 시세보다 약 50% 낮지만, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(508만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.
판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
6,300,000 원
현 최저매각가
5,390,000 원
감정가 1100만 · 대비 49%
시세 신뢰도
보통 · 62점
최저 539만
✓ 지금 입찰 검토 가능
시세 1255만
산정 기준 ·
최저매각가 539만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.171 · 실측 오차 ±9%
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
5,900,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
6,300,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
6,900,000
낙찰 확률 ~75%
savings
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가
소매 평균 시세
12,550,000
AI 예상 낙찰가
6,300,000
예상 절감
6,250,000 원
−50%
※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 171,139 km
- 배기량
- 2199 cc
- 감정가
- 11,000,000 원
- 최저매각가
- 5,390,000 원
- 유찰횟수
- 2 회
- 매각 일시
- 2026-09-08 10:00 입찰
- 매각 장소
- 평택지원 1층경매법정
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 안성시 대덕면 대학6길 6, 201호(동신오피스텔)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 사고 파손
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-23 | 11,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-07-28 | 7,700,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-08 | 5,390,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (16) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
2019년식 조사일 현재 방전상태, 2023. 10. 27 종합검사시 171,139키로미터, 조사일 현재 타이어(조수석측 앞부분)와 후사경(조수석측) 파손상태, 내차피해 1회, 상대차피해4회,
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 검정색
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2025-11-12 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •-.년 식 : 2019년식 -.주행거리 : 2023.10.27자 종합검사시 171,139Km. *.조사일 현재 방전상태.
- •-.본건 차량의 외관 및 관리상태는 보통 수준이나 조사일현재 조수석측 타이어 앞부분, 조수석측 후사경은 파손된 상태로 보수가 요구되는 상황임.
- •-.파손 등의 상태 등을 고려하여 평가하였으므로 경매진행시 참고바람. -.본건 자동차의 키가 소재하지 않아 외부관찰, 탐문 등의 방법으로 현장확인하였으므로 참고바람. -.변속기는 오토임.
옵션
자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
-.년 식 : 2019년식 -.주행거리 : 2023.10.27자 종합검사시 171,139Km. *.조사일 현재 방전상태. -.본건 차량의 색상은 검정색임. -.본건 차량의 외관 및 관리상태는 보통 수준이나 조사일현재 조수석측 타이어 앞부분, 조수석측 후사경은 파손된 상태로 보수가 요구되는 상황임. -.이외도 다수의 흠집이 발견됨.(별지사진 참조) -.본건 차량의 사용연료는 디젤임. -.본건 차량의 자동차등록원부상 검사유효기간은 2023-11-13 ~ 2025-11-12임. -.파손 등의 상태 등을 고려하여 평가하였으므로 경매진행시 참고바람. -.본건 자동차의 키가 소재하지 않아 외부관찰, 탐문 등의 방법으로 현장확인하였으므로 참고바람. -.변속기는 오토임.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
5,390,000
×
유찰 2회 낙찰 프리미엄
×1.171
=
6,300,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 5,078,000 원
현재 최저매각가 5,390,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다.
최저가가 5,078,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1회 추가 유찰 예상.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(6,300,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
12,550,000
− 예상 수리비
4.0%
−500,000
− 사고 감가
15.0%
−1,882,500
− 리스크 프리미엄
7.0%
−878,500
− 취득세
7.0%
−878,500
− 고정 부대비
4.0%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−1,882,500
= 손익분기 상한
5,078,000
사고등급 사고(감가 15.0%)