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기아 카니발

2016년식 유찰 대기

의정부지방법원 · 사건 2026타경70769 · 물건 1

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록
카니발 photo_library1/9
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up

지금 840만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 980만원입니다. 소매 시세보다 약 9% 낮지만, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(667만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.

판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
9,800,000 원
현 최저매각가
8,400,000 원
감정가 1200만 · 대비 70%
시세 신뢰도
높음 · 76점
최저 840만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 1080만
산정 기준 · 최저매각가 840만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.171 · 실측 오차 ±9%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)
사건 연식 주행 시세(당시) 낙찰가 낙찰률 일자
2026타경51240 2017 15.7만km 980만 551만 56% 2026-08-31
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
9,100,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
9,800,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
10,700,000
낙찰 확률 ~75%
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
10,800,000
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AI 예상 낙찰가
9,800,000
예상 절감
1,000,000 원
−9%

※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
124,708 km
배기량
— cc
감정가
12,000,000 원
최저매각가
8,400,000 원
유찰횟수
2 회
매각 일시
다음 기일 미정 · 지난 2026-08-26 유찰, 법원 재공고 후 자동 반영
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
용인시 처인구 백암면 가창로85번길 3 (가창리)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
무사고

기일내역 · 낙찰결과

현재 결과: 유찰 (2026-08-30 06:34:38 확인)

현황 사진 (9) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
미색
연료
디젤
주행(요항)
124,708 km
자동차검사 유효
—
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •대상 자동차는 2016년식 카니발 (제작연월일 : 2015.08.12.) 차량으로서 가격조사일 현재 대상 자동차는 현장조사시 시동이 걸리는 것을 확인했으며, 핸들에 부착된 버튼의 고장으로 차량의 계기판상 주행거리는 124,708㎞임.
  • •대상 자동차는 자동차 등록원부 등 공적서류 등에 근거하여 내외부 관찰 등을 통해 확인한 외관상 흠집 등의 현상 및 주행거리 등을 고려하여 일반적이고 통상적인 상황을 기준으로 제반 사항을 검토하였으며, 기준시점 당시 정상시동은 확인되었으나, 향후 정상 작동 및 운행가능 여부, 수리필요 부분 등은 경매진행 및 입찰 참여시 재확인 하시기 바람. 또한 대상 자동차는 11인승으로 출고되었으나, 현장조사 당시 운전석, 조수석 포함 4좌석만 있는 상태임.
옵션 후방카메라
법원 원문 요항 보기 
대상 자동차는 2016년식 카니발 (제작연월일 : 2015.08.12.) 차량으로서 가격조사일 현재 대상 자동차는 현장조사시 시동이 걸리는 것을 확인했으며, 핸들에 부착된 버튼의 고장으로 차량의 계기판상 주행거리는 124,708㎞임.
본건 차량의 색상은 미색임.
대상 자동차는 자동차 등록원부 등 공적서류 등에 근거하여 내외부 관찰 등을 통해 확인한 외관상 흠집 등의 현상 및 주행거리 등을 고려하여 일반적이고 통상적인 상황을 기준으로 제반 사항을 검토하였으며, 기준시점 당시 정상시동은 확인되었으나, 향후 정상 작동 및 운행가능 여부, 수리필요 부분 등은 경매진행 및 입찰 참여시 재확인 하시기 바람. 또한 대상 자동차는 11인승으로 출고되었으나, 현장조사 당시 운전석, 조수석 포함 4좌석만 있는 상태임.
본건 차량의 연료는 디젤임.
자동차등록원부상 검사유효기간은 2022.08.18.부터 2024.08.17.까지임.
제동잠금방지장치, 후방카메라(BCAM), 주차전후방센서, 주차후방센서 등이 부착되어 있음.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 8,400,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.171 = 9,800,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 6,668,000 원
현재 최저매각가 8,400,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 6,668,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1~2회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(9,800,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
10,800,000
− 예상 수리비 4.6%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄 7.0%
−756,000
− 취득세 7.0%
−756,000
− 고정 부대비 4.6%
−500,000
− 목표 마진 15.0%
−1,620,000
= 손익분기 상한
6,668,000
사고등급 무사고(감가 0.0%)

입찰 메모