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—년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토의정부지방법원 · 사건 2026타경70712 · 물건 1
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현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
15,700,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
16,900,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
18,400,000
낙찰 확률 ~75%
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 150,000 km
- 배기량
- 2987 cc
- 감정가
- 15,000,000 원
- 최저매각가
- 15,000,000 원
- 유찰횟수
- 1 회
- 매각 일시
- 다음 기일 미정 · 지난 2026-08-20 유찰, 법원 재공고 후 자동 반영
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 경기도 동두천시 동광로166번길 64 E동 204호(생연동, 화성연립)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 무사고
기일내역 · 낙찰결과
현재 결과: 유찰
(2026-08-27 06:41:58 확인)
현황 사진 (12) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 흰색
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- 216,609 km
- 자동차검사 유효
- 2023-09-28 · 경과
build 외관 손상 언급
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •본건 현장조사시 자동차 키가 없어 제작 후, 수차례 자동차 배터리 점프스타터로 시동걸기를 시도하였으나, 배터리 등의 문제로 시동이 걸리지 않아 정상시동 여부는 확인할 수 없었습니다. 한편, 차량 외부에 일부 잔스크래치가 발견되나, 년식 대비 차량내외부의 관리상태는 보통의 수준인 것으로 판단됩니다.
옵션
네비게이션후방카메라
상태·검사 반영 — 상한가에서 −550,000원 추가 차감 (외관 경미 손상, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
2017년식이며 현장조사일 현재 계기판상 주행거리는 216,609km입니다. 흰색입니다. 본건 현장조사시 자동차 키가 없어 제작 후, 수차례 자동차 배터리 점프스타터로 시동걸기를 시도하였으나, 배터리 등의 문제로 시동이 걸리지 않아 정상시동 여부는 확인할 수 없었습니다. 한편, 차량 외부에 일부 잔스크래치가 발견되나, 년식 대비 차량내외부의 관리상태는 보통의 수준인 것으로 판단됩니다. 디젤입니다. 자동차등록원부상 검사 유효기간은 2021-09-29 ~2023-09-28 입니다. ABS, 후방카메라, 주차전후방센스, 주차후방센스, 후측방경고장치, 전방충돌 경고장치, 네비게이션 등이 되어 있습니다.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
15,000,000
×
유찰 1회 낙찰 프리미엄
×1.128
=
16,900,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 엔카 자동 동급이 없어 시세를 계산하지 못했습니다.
상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.