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2019년식 유찰 대기대전지방법원 · 사건 2026타경600113 · 물건 1
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psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up
지금 2,000만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 2,320만원입니다. 소매 시세보다 약 6% 낮지만, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(1,654만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.
판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
23,200,000 원
현 최저매각가
20,000,000 원
감정가 2000만 · 대비 100%
시세 신뢰도
보통 · 69점
최저 2000만
✓ 지금 입찰 검토 가능
시세 2470만
산정 기준 ·
최저매각가 2000만 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.158 · 실측 오차 ±9%
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
21,600,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
23,200,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
25,300,000
낙찰 확률 ~75%
savings
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가
소매 평균 시세
24,700,000
AI 예상 낙찰가
23,200,000
예상 절감
1,500,000 원
−6%
※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 110,386 km
- 배기량
- — cc
- 감정가
- 20,000,000 원
- 최저매각가
- 20,000,000 원
- 유찰횟수
- 0 회
- 매각 일시
- 2026-09-14 10:00 입찰
- 매각 장소
- 대전지방법원 본관제106호경매법정
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 대전 서구 사마6길 31, 3층 301호(도마동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 무사고
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-14 | 20,000,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (11) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- —
- 연료
- 가솔린
- 주행(요항)
- 110,386 km
- 자동차검사 유효
- 2027-08-29 · D357
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •-기준시점 본 차량의 시동여부를 확인한 바, 정상적인 작동이 가능한 것으로 조사되었음.
- •-타이어상태, 기타 차량의 외부 및 내부 전반적인 관리상태는 보통임.
- •-본건 중고차 사고이력정보 보고서상 보험사고이력(내차피해) 4회 수리비용 합계 12,412,870원, 상대차피해 없음으로 조사됨. -자기차량손해담보 미가입기간: 2024년 06월 ~ 2025년 12월 (정보조회일자 2026.03.13)
옵션
네비게이션후방카메라선루프
법원 원문 요항 보기
-연식 등: 2019년 연식(제작년월일: 2019-06-12), 최초등록일 2019-08-30(수입차) -주행거리: 자동차등록원부 기준 110,386km이나, 현장조사일(2026.03.13) 계기판확인 주행거리 119,305km임. 회색 (후첨 '사진용지' 참조) -기준시점 본 차량의 시동여부를 확인한 바, 정상적인 작동이 가능한 것으로 조사되었음. -타이어상태, 기타 차량의 외부 및 내부 전반적인 관리상태는 보통임. 가솔린 (배기량 1,998cc) 자동차등록원부상 검사유효기간은 2025-08-30 ~ 2027-08-29 임. (종합검사, 모든모터스, 주행거리: 110,386km, 검사일: 2025.09.12) -네비게이션, 후방카메라, 선루프, 반자율주행기능 등이 설치되어 있음. -본건 중고차 사고이력정보 보고서상 보험사고이력(내차피해) 4회 수리비용 합계 12,412,870원, 상대차피해 없음으로 조사됨. -자기차량손해담보 미가입기간: 2024년 06월 ~ 2025년 12월 (정보조회일자 2026.03.13)
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
20,000,000
×
유찰 0회 낙찰 프리미엄
×1.158
=
23,200,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 16,537,000 원
현재 최저매각가 20,000,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다.
최저가가 16,537,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1회 추가 유찰 예상.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(23,200,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
24,700,000
− 예상 수리비
2.0%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄
7.0%
−1,729,000
− 취득세
7.0%
−1,729,000
− 고정 부대비
2.0%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−3,705,000
= 손익분기 상한
16,537,000
사고등급 무사고(감가 0.0%)