물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications 14 search현대자동차(주) 승합 중형
2015년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토수원지방법원 · 사건 2026타경51278 · 물건 1
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현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
5,100,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
5,500,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
6,000,000
낙찰 확률 ~75%
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 165,967 km
- 배기량
- 2497 cc
- 감정가
- 7,000,000 원
- 최저매각가
- 4,900,000 원
- 유찰횟수
- 1 회
- 매각 일시
- 2026-09-14 10:00 입찰
- 매각 장소
- 수원지방법원 광교신청사제101호경매법정
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 경기도 용인시 처인구 관전로10번길 17-4 (역북동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 무사고
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-11 | 7,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-14 | 4,900,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (13) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
본건 차량은 보험사고이력있음. 밧데리 방전된 상태이고, 뒤 범퍼 및 차체 등에 흠집이 있음(감정평가서 참조)
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 노랑색
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2026-02-26 · 경과
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •본건 차량은 2015.03.26일자 제작, 2015.04.08일자에 최초로 등록된 승합 중형 자가용으로서 본건은 밧데리 방전으로 현재 시점의 주행거리는 파악할 수가 없는 상태이며, 자동차등록원 부상 자동차 검사시점(2025.08.27) 시 주행거리는 165,967Km로 기록되어 있으나, 경매 입찰 시 재차 확인을 요함.
- •본건 차량의 뒤 범퍼, 차체 등에 흠집이 있느 상태로서 관리상태는 보통임.
옵션
자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
본건 차량은 2015.03.26일자 제작, 2015.04.08일자에 최초로 등록된 승합 중형 자가용으로서 본건은 밧데리 방전으로 현재 시점의 주행거리는 파악할 수가 없는 상태이며, 자동차등록원 부상 자동차 검사시점(2025.08.27) 시 주행거리는 165,967Km로 기록되어 있으나, 경매 입찰 시 재차 확인을 요함. 본건 차량은 노랑색임. 본건 차량의 뒤 범퍼, 차체 등에 흠집이 있느 상태로서 관리상태는 보통임. 본건 차량의 사용연료는 경유임. 본건 자동차등록원부상 검사유효기간은 2025-08-27 ~ 2026-02-26일임. 본건 차량은 자동변속기임.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
4,900,000
×
유찰 1회 낙찰 프리미엄
×1.128
=
5,500,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 엔카 자동 동급이 없어 시세를 계산하지 못했습니다.
상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.