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현대자동차 그랜저(GRANDEUR)

2019년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토

수원지방법원 · 사건 2026타경51062 · 물건 1

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록
그랜저(GRANDEUR) photo_library1/12
psychology AI 낙찰 예측 분석 · 유사 낙찰 3건 참고
info

시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상 낙찰가 900만원은 현장 확인 후 판단하세요.

판정
신뢰도 낮음
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
9,000,000 원
현 최저매각가
8,000,000 원
감정가 800만 · 대비 100%
시세 신뢰도
낮음 · 31점
최저 800만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 1300만
산정 기준 · 최저매각가 800만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 · 동급 낙찰 3건 반영 · 실측 오차 ±9%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (예상낙찰가 산정에 반영)
사건 연식 주행 시세(당시) 낙찰가 낙찰률 일자
2026타경51152 2019 16.5만km 1130만 787만 70% 2026-08-31
2026타경50953 2020 12.9만km 1850만 1355만 73% 2026-08-25
2026타경30371 2018 11.1만km 1240만 782만 63% 2026-08-26
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
8,400,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
9,000,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
9,800,000
낙찰 확률 ~75%
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
13,000,000
arrow_forward
AI 예상 낙찰가
9,000,000
예상 절감
4,000,000 원
−31%

※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
— km
배기량
— cc
감정가
8,000,000 원
최저매각가
8,000,000 원
유찰횟수
1 회
매각 일시
다음 기일 미정 · 지난 2026-09-01 유찰, 법원 재공고 후 자동 반영
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
수원시 권선구 권선로699번길 17 (권선동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
무사고

기일내역 · 낙찰결과

현재 결과: 유찰 (2026-09-06 06:34:21 확인)

현황 사진 (12) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
검정색
연료
LPG
주행(요항)
—
자동차검사 유효
2025-08-27 · 경과
검사 유효기간 경과
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
2019년식,
검정색
뫼관상 특이사항 없음.    밧데리 방전되었음.
LPG
2023-08-28 ~ 2025.08.27로 유효기간 경과되었음.
모던패키지, 시트패키지I

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 8,000,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 = 9,000,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 동급 낙찰 3건 반영 · 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요
사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다. 아래 산정값은 참고용이며, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
13,000,000
− 예상 수리비 3.8%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄 7.0%
−910,000
− 취득세 7.0%
−910,000
− 고정 부대비 3.8%
−500,000
− 목표 마진 15.0%
−1,950,000
= 손익분기 상한
8,230,000
사고등급 무사고(감가 0.0%)

입찰 메모