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현대 포터Ⅱ냉동탑차

2011년식 매각 종료

수원지방법원 · 사건 2026타경50911 · 물건 3

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로

photo_library1/32

물건 정보

주행거리: 399,562 km
배기량: — cc
감정가: 4,500,000 원
최저매각가: 1,544,000 원
유찰횟수: 3 회
매각 일시: 2026-10-07 10:00 입찰
매각 장소: 수원지방법원 수원지방법원제101호법정
차량 보관장소: 위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공 · 총 2장
사고판정: 사고 부식, 파손

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

2,495,000 원

예상낙찰가 1,900,000 + 취득세 5% 95,000 + 이전등록·탁송 500,000
비영업용 화물·특수 5% 기준 · 영업용이면 4% — 자동차등록원부의 용도를 확인하세요
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 1,855,000 원 확정

감정가 대비 41% · 우리 산정 상한가 -782,000원 초과

psychology AI 낙찰 예측 분석

lock

이미 매각이 끝난 물건입니다 (참고용).

판정

매각 종료 매각 종료(참고용)

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±17.3%

1,900,000원

현 최저매각가

1,544,000원

감정가 450만 · 대비 34%

시세 신뢰도

보통 · 58/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 154만예상 190만시세 460만

↑ 매각 종료

산정 기준 · 최저매각가 154만 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.234 · 이 유형(시세 500만 이하, 12건) 실측 오차 ±17.3%

유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)

사건	연식	주행	시세(당시)	낙찰가	낙찰률	일자
2026타경50911	2011	40.0만km	460만	186만	40%	2026-10-07

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 16건
수집 시점: 2026-10-07 (14일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 확장 (연식±2·주행±50%)·동세대
표본 편차: ±22%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-06-12	4,500,000	유찰	—
2026-07-20	3,150,000	유찰	—
2026-08-31	2,205,000	유찰	—
2026-10-07	1,544,000	예정/미확정	—

현황 사진 (32) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

위치도 (2)

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 디젤
주행(요항): —
자동차검사 유효: 2025-09-24 · 경과

warning 외관·상태 손상 언급 do_not_disturb_on 시동·운행 불가 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•부지 내 외부에 보관중인 상태임.
•기호(1) : 차량 외관상 일부 스크래치 및 파손이 관찰되었고, 시동은 정상 가동됨. 기호(2) : 차량 외관상 일부 스크래치 및 찍힘이 관찰되었고, 시동은 정상 가동됨. 기호(3) : 차량 외관상 일부 부식 및 스크래치가 관찰되었고, 냉동설비가 장착되어있으나 시동이 걸리지 않는 상태로서 경매진행시 재확인 바람. 기호(4) : 차량 외관상 일부 스크래치가 관찰되었고, 냉동설비가 장착되어있으나 시동이 걸리지 않는 상태로서 경매진행시 재확인 바람.

상태·검사 반영 — 상한가에서 −2,450,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과, 시동·운행 불가 언급).

법원 원문 요항 보기

기호(1) - 연식 : 2021년식(제작일자:2021-02-20) - 주행거리 : 48,383km(가격조사일:2026.03.09 기준) 기호(2) - 연식 : 2021년식(제작일자:2021-02-22) - 주행거리 : 81,079km(가격조사일(2026.03.09 기준) 기호(3) - 연식 : 2011년식(제작일자:2011-03-13) - 주행거리 : 399,562km(가격조사일(2026.03.09 기준) 기호(4) - 연식 : 2011년식(제작일자:2011-02-23) - 주행거리 : 263,580km(가격조사일(2026.03.09 기준)
기호(1,2) 각 : 흰색 기호(3,4) 각 : 공부상 '흰색'이나, 도색등으로 인해 '노란색'인바 경매진행시 참고바람.
부지 내 외부에 보관중인 상태임. 기호(1) : 차량 외관상 일부 스크래치 및 파손이 관찰되었고, 시동은 정상 가동됨. 기호(2) : 차량 외관상 일부 스크래치 및 찍힘이 관찰되었고, 시동은 정상 가동됨. 기호(3) : 차량 외관상 일부 부식 및 스크래치가 관찰되었고, 냉동설비가 장착되어있으나 시동이 걸리지 않는 상태로서 경매진행시 재확인 바람. 기호(4) : 차량 외관상 일부 스크래치가 관찰되었고, 냉동설비가 장착되어있으나 시동이 걸리지 않는 상태로서 경매진행시 재확인 바람.
기호(1,2) 각 : 전기 기호(3,4) 각 : 디젤
기호(1) : 2024-09-25 ~ 2025-09-24 기호(2) : 2024-09-25 ~ 2025-09-24 기호(3) : 2019-11-08 ~ 2020-11-07 기호(4) : 2022-12-07 ~ 2023-12-06 (후첨'자동차등록원부'참조)
일련번호(1,2) 각 : 자동 변속기 차량이며, 저온설비 등을 갖추었음. 일련번호(3,4) 각 : 수동 변속기 차량이며, 저온 및 냉동설비 등을 갖추었음.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식

최저매각가 1,544,000 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.234 =

예상낙찰가(균형) 1,900,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±17.3%.

산정 불가 — 상한가 0원 이하

수리비·감가를 반영하면 잔존 가치가 없어 입찰 실익이 없습니다.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 4,600,000

− 예상 수리비 10.9% −500,000

− 상태 정비 추가 53.3% −2,450,000

− 사고 감가 15.0% −690,000

− 리스크 프리미엄 7.0% −322,000

− 취득세 5.0% −230,000

− 고정 부대비 10.9% −500,000

− 목표 마진 15.0% −690,000

= 손익분기 상한 산정 불가 — 0원 이하

상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량 · 자동차검사 유효기간 경과 · 시동·운행 불가 언급

사고등급 사고 이력 있음(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.