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2020년식 입찰 검토 가능수원지방법원 · 사건 2026타경50598 · 물건 1
photo_library1/14
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up
지금 4,830만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 5,450만원입니다. 재판매 손익분기(5,956만원) 이내라 되팔이 차익도 노려볼 만합니다.
판정
입찰 검토 가능
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
54,500,000 원
현 최저매각가
48,300,000 원
감정가 6900만 · 대비 70%
시세 신뢰도
보통 · 67점
최저 4830만
✓ 지금 입찰 검토 가능
시세 8565만
산정 기준 ·
최저매각가 4830만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 · 실측 오차 ±9%
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
50,700,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
54,500,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
59,400,000
낙찰 확률 ~75%
savings
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가
소매 평균 시세
85,650,000
AI 예상 낙찰가
54,500,000
예상 절감
31,150,000 원
−36%
※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 28,402 km
- 배기량
- — cc
- 감정가
- 69,000,000 원
- 최저매각가
- 48,300,000 원
- 유찰횟수
- 1 회
- 매각 일시
- 2026-09-16 10:00 입찰
- 매각 장소
- 수원지방법원 수원지방법원101호법정
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 경기도 안산시 단원구 광덕대로 187, 3층 312호(고잔동,장은타워)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 무사고
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-14 | 69,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-16 | 48,300,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (14) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 흰색
- 연료
- 가솔린
- 주행(요항)
- 28,402 km
- 자동차검사 유효
- 2025-04-05 · 경과
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •본건은 외관상 일부 부분적인 스크레치 등이 관찰되나, 일반적인 관리상태는 대체로 보통임.
- •- 오토, 에어백 등. - 본건 차량은 자동차등록원부(갑)상의 검사유효기간에 주행거리가 30,150㎞로 등재되어 있 으나 현장조사시 차량계기판상의 주행거리는 28,402㎞로서 서로 상이하여 관할시청에 문 의결과 본 차량은 검사유효기간내에 검사를 받지 않아 자동차검사 지연과태료가 부과된 상태이며, 2022년 12월 22일에 명의이전등록 당시의 주행거리가 자동차등록원부(갑)상의 검사유효기간에 표시된 것으로 추정되는 바, 경매입찰시 반드시 재확인 및 주의바람.
옵션
자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
- 년식 : 2020 - 주행거리(계기판상) : 28,402km 흰색임. 본건은 외관상 일부 부분적인 스크레치 등이 관찰되나, 일반적인 관리상태는 대체로 보통임. 가솔린임. 2021.4.6. ~ 2025.4.5. - 오토, 에어백 등. - 본건 차량은 자동차등록원부(갑)상의 검사유효기간에 주행거리가 30,150㎞로 등재되어 있 으나 현장조사시 차량계기판상의 주행거리는 28,402㎞로서 서로 상이하여 관할시청에 문 의결과 본 차량은 검사유효기간내에 검사를 받지 않아 자동차검사 지연과태료가 부과된 상태이며, 2022년 12월 22일에 명의이전등록 당시의 주행거리가 자동차등록원부(갑)상의 검사유효기간에 표시된 것으로 추정되는 바, 경매입찰시 반드시 재확인 및 주의바람.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
48,300,000
×
유찰 1회 낙찰 프리미엄
×1.128
=
54,500,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)
~ 59,561,500 원 이하
되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 실제 입찰가는 위 추천 입찰 전략 기준.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
85,650,000
− 예상 수리비
0.6%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄
7.0%
−5,995,500
− 취득세
7.0%
−5,995,500
− 고정 부대비
0.6%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−12,847,500
= 손익분기 상한
59,561,500
사고등급 무사고(감가 0.0%)