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기아자동차(주) 쏘렌토

2018년식 유찰 대기

수원지방법원 · 사건 2026타경50496 · 물건 1

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록

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psychology AI 낙찰 예측 분석

thumb_up

지금 770만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 900만원입니다. 소매 시세보다 약 36% 낮지만, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(875만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.

판정

유찰 대기

AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%

9,000,000 원

현 최저매각가

7,700,000 원

감정가 1100만 · 대비 70%

시세 신뢰도

보통 · 57점

최저 770만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 1409만

산정 기준 · 최저매각가 770만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.171 · 실측 오차 ±9%

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가

소매 평균 시세

14,090,000

arrow_forward

AI 예상 낙찰가

9,000,000

예상 절감

5,090,000 원

−36%

※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리: 263,805 km
배기량: 2199 cc
감정가: 11,000,000 원
최저매각가: 7,700,000 원
유찰횟수: 2 회
매각 일시: 다음 기일 미정 · 지난 2026-08-21 유찰, 법원 재공고 후 자동 반영
차량 보관장소: 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소: 경기도 화성시 효행로291번길 26 102동805호※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정: 무사고

기일내역 · 낙찰결과

현재 결과: 유찰 (2026-08-28 06:39:51 확인)

현황 사진 (15) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: 회색
연료: 디젤
주행(요항): 263,805 km
자동차검사 유효: 2026-06-09 · 경과

검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•본건 차량은 앞, 뒤 범퍼에 흠집이 있는 상태로서 관리상태 보통임.

상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

본건 차량은 2018년 03월 29일자 제작, 2018년 04월 30일자에 최초로 등록된 승용 대형 자동 차(자가용)로서, 계기판상 현재 주행거리는 263,805km로 표시 되어 있음.
본건 차량은 공부상 및 현황 회색임.
본건 차량은 앞, 뒤 범퍼에 흠집이 있는 상태로서 관리상태 보통임.
본건 차량의 사용 연료는 경유임.
본건 자동차등록원부상 검사유효기간은 2024.06.10 ~ 2026.06.09일임.
본건 차량은 자동 변속기임.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 7,700,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.171 = 9,000,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)

~ 8,753,900 원 이하

되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 실제 입찰가는 위 추천 입찰 전략 기준.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세

14,090,000

− 예상 수리비 3.5%

−500,000

− 사고 감가

− 리스크 프리미엄 7.0%

−986,300

− 취득세 7.0%

−986,300

− 고정 부대비 3.5%

−500,000

− 목표 마진 15.0%

−2,113,500

= 손익분기 상한

8,753,900

사고등급 무사고(감가 0.0%)