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크라이슬러 닷지램(RAM)1500 TRX

2024년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토

서울동부지방법원 · 사건 2026타경50481 · 물건 1

닷지램(RAM)1500 TRX photo_library1/7
현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
161,700,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
173,700,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
189,500,000
낙찰 확률 ~75%
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
61,008 km
배기량
— cc
감정가
150,000,000 원
최저매각가
150,000,000 원
유찰횟수
0 회
매각 일시
2026-09-07 10:00 입찰
매각 장소
서울동부지방법원 입찰법정(제101호)
차량 보관장소
0587
목록상 주소
0587※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
무사고

기일내역 · 낙찰결과

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-09-07 150,000,000 예정/미확정

현황 사진 (7) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

감정평가서상 기준시점 현재 주행거리 61,008km이며, 카히스토리의 '중고차 사고이력정보 보고서'에 의하면 본건 차량은 1차례의 사고로 인하여 상대차 피해 발생 내역 있음(상세내역은 감정평가서 참조).

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
연료
가솔린
주행(요항)
자동차검사 유효
2026-07-07 · 경과
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • 기준시점 현재 정상 시동되며, 전반적인 내, 외관 상태는 보통임.
  • 변속기는 자동(오토)이며, 버튼식 시동장치, 네비게이션, 오디오시스템, 에어컨, 후방 센서 등이 되어 있음.
옵션 네비게이션자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
1) 년식 : 자동차 등록원부상 2024년식임. (제작일 : 2024-04-26, 최초등록일: 2024-05-16) 2) 주행거리: 기준시점 현재 계기판상 주행거리는 61,008Km임.
빨강(주홍)색임.
기준시점 현재 정상 시동되며, 전반적인 내, 외관 상태는 보통임.
가솔린임.
자동착등록원부상 2025-07-08 ~ 2026-07-07임.
변속기는 자동(오토)이며, 버튼식 시동장치, 네비게이션, 오디오시스템, 에어컨, 후방 센서 등이 되어 있음.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 150,000,000 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.158 = 173,700,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 엔카 자동 동급이 없어 시세를 계산하지 못했습니다. 상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.

입찰 메모