물건 상세
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2018년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토장흥지원 · 사건 2026타경5033 · 물건 1
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현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
9,400,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
10,100,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
11,000,000
낙찰 확률 ~75%
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 213,465 km
- 배기량
- — cc
- 감정가
- 13,500,000 원
- 최저매각가
- 8,640,000 원
- 유찰횟수
- 2 회
- 매각 일시
- 2026-09-14 10:00 입찰
- 매각 장소
- 장흥지원 경매법정
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 전라남도 강진군 마량면 미항로 127※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 사고 내차피해1회
- 보험이력
- 전손 ? · 침수 ? · 내차피해 1 · 소유자변경 2
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-08 | 13,500,000 | 유찰 | — |
| 2026-07-27 | 10,800,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-14 | 8,640,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (4) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
- 연료 : 경유 - 주행거리 : 213,465 - 유효검사기간 : 2026. 2. 27. ~ 2026. 8. 26. - 관리상태는 보통이고, 정상운행이 가능한 것으로 판단됨
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- —
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- 213,465 km
- 자동차검사 유효
- 2026-08-26 · 경과
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •본건은 전라남도 장흥군 장흥읍 사안리 60-1번지 소재 “장흥공업사”에서 실사하였고, 정상 운행이 가능한 것으로 판단되며, 관리상태는 보통시 됩니다.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
본건은 2018.10.22.일자에 등록된 2018년식 차량이며, 현장조사 당시 주행거리는 213,465 km입니다. 본건은 흰색 차량입니다. 본건은 전라남도 장흥군 장흥읍 사안리 60-1번지 소재 “장흥공업사”에서 실사하였고, 정상 운행이 가능한 것으로 판단되며, 관리상태는 보통시 됩니다. 본건은 경유를 사용하고 있습니다. 본건 유효검사기간은 2026.02.27. ~ 2026.08.26.입니다. - 본건 변속기는 수동입니다. - 본건 사고이력정보 전손 보험사고: 없음 내차피해: 1회(4,252,689원) 상대차피해: 없음 특수용도이력: 없음 소유자변경: 2회(2022.04.07 / 2023.12.12) 차량번호 변경: 0회 본건은 내차피해 1회(4,252,689원), 상대차피해 0회, 소유자변경 2회, 차량번호 변경 0회로서, 경매진행시 참고하시기 바랍니다.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
8,640,000
×
유찰 2회 낙찰 프리미엄
×1.171
=
10,100,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 엔카 자동 동급이 없어 시세를 계산하지 못했습니다.
상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.