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차량

—년식 매각 종료

해남지원 · 사건 2026타경50141 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new arrow_back 목록으로
— photo_library1/26

물건 정보

주행거리
— km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
252,398,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
252,398,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
0 회
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-10-12 10:00 입찰
매각 장소
해남지원 입찰법정
차량 보관장소
위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
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    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
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    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 258,300,000 원 확정
감정가 대비 102%
매각 종료된 물건입니다 — 시세·입찰가는 계산하지 않습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-10-12 252,398,000 예정/미확정 —

현황 사진 (26) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

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위치도 (1)

— 위치도 1

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

1. 제시외 어업허가권 매각에 포함[연안자망 어업허가권(허가번호: 여수 제2024-00475호, 허가기간: 2024. 1. 1.~2028. 12. 31.) 및 연안복합 어업허가권(허가번호: 여수 제2024-01214호, 허가기간: 2024. 1. 1.~2028. 12. 31.)](감정평가서 참조)
2. 어업허가권의 세부내역, 권리지속여부, 지위승계여부 등은 해당 관청에 반드시 확인을 요함
3. 검사유효기간: 2022. 12. 6.~2027. 12. 5.
4. 선박 기관실에 설치된 보조기관 및 발전기는 부식 등으로 인하여 정확한 규격 및 용량 등의 확인이 곤란함
5. 선체, 기관, 의장품 등의 세부적 현상(주요부품에 대한 고장 등의 내부 기술적 사항) 및 작동사항(정상운행 가능여부) 등은 확인을 요하며, 일부 수리를 요하는 장비가 있을 수 있음

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
—
연료
디젤
주행(요항)
—
자동차검사 유효
—
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •본건 선체는 2012년 12월에 진수되어진 FRP 선박으로서, FRP를 주재료로 건조되었으며, 선체의 제 현상 및 관리상태 보통시 됨.
  • •본건에 거치된 의장품은 본선 운항 및 조업에 필요한 어업용 전자장비 등으로 제 현상 및 관리상태는 보통시 됨.
법원 원문 요항 보기 
본건 선체는 2012년 12월에 진수되어진 FRP 선박으로서, FRP를 주재료로 건조되었으며, 선체의 제 현상 및 관리상태 보통시 됨.
주기관은 KOMATSU에서 생산한 793마력(PS) 선박용디젤엔진 1대로서, 본선에 설치되어 있으며, 현상 및 관리상태는 보통시 됨.
본건에 거치된 의장품은 본선 운항 및 조업에 필요한 어업용 전자장비 등으로 제 현상 및 관리상태는 보통시 됨.
본선은 전라남도 연안일대에서 연안자망 및 복합어업어선으로 사용하였던 것으로 탐문조사됨.
대상 선박은 전라남도 완도군 완도읍 죽청리 소재 죽청리선착장 인근 해상에서 실사하였음.
본건 선박은 연안자망어업 허가(허가번호 : 여수 제2024-00475호) 및 연안복합어업 허가(허가번호 : 여수 제2024-01214호)를 득하였음.
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입찰가 산정 근거

분석 전 — 상단 [이 물건 분석]으로 산정하세요

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.