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차량

—년식 매각 종료

목포지원 · 사건 2026타경50137 · 물건 1

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— photo_library1/18

물건 정보

주행거리
— km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
122,519,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
85,763,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
1 회
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-09-21 10:00 입찰
매각 장소
목포지원 경매법정(101호법정)
차량 보관장소
위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
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    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
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    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 86,000,000 원 확정
감정가 대비 70%
매각 종료된 물건입니다 — 시세·입찰가는 계산하지 않습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-08-03 122,519,000 유찰 —
2026-09-21 85,763,000 예정/미확정 —

현황 사진 (18) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

— 현황 사진 1 — 현황 사진 2 — 현황 사진 3 — 현황 사진 4 — 현황 사진 5 — 현황 사진 6 — 현황 사진 7 — 현황 사진 8 — 현황 사진 9 — 현황 사진 10 — 현황 사진 11 — 현황 사진 12 — 현황 사진 13 — 현황 사진 14 — 현황 사진 15 — 현황 사진 16 — 현황 사진 17 — 현황 사진 18

위치도 (1)

— 위치도 1

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

제시외 어업허가권 및 선박의장품 각 포함하여 매각.
본건 선박에 견고하게 부착되어 설치된 전기시설, 주배전반, CCTV 등 선체부착 선박기본시설 등은 선체에 포함 평가됨.
선박의 정상 운항 및 선박의장품 등의 작동 여부는 확인 불가능하여 정상적인 작동을 전제로 감정평가됨.
본건 선박에 대한 어업허가사항은 무안군청 문의시 각망어업허가권(허가번호: 제2024-00016호, 허가기간: 2024. 1. 1.~2028. 12. 31.)이 확인되며, 별도의 행정처분은 없는 것으로 조사됨(감정평가시점인 2026. 3. 27. 기준).
본건 선박은 2026. 5. 4. 8시 원인을 알 수 없는 이유로 선박의 일부가 침수되는 사고가 발생하였지만, 선박감수보존업체가 엔진을 분해 수거하여 수리전문 업체에 수리를 의뢰하였고, 현재는 수리가 거의 마무리되어 본건 선박에 관한 경매절차 진행에는 별 문제가 없다고 함.  
어업허가권의 세부내용, 권리지속여부, 지위승계여부는 입찰시 확인 필요함.

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
—
연료
가솔린
주행(요항)
—
자동차검사 유효
—
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •선체는 2017.01월에 진수되어진 FRP 선박으로서, FRP를 주재료로 건조되었으며, 선체의 제 현상 및 관리상태 보통시 됨.
  • •본건 의장품은 본선 운항 및 조업에 필요한 어업용 전자장비 등으로 제 현상 및 관리상태는 보통시 됨.
법원 원문 요항 보기
선체는 2017.01월에 진수되어진 FRP 선박으로서, FRP를 주재료로 건조되었으며,     선체의 제 현상 및 관리상태 보통시 됨.
본건 선외기는 MERCURY에서 생산한 350마력(PS) 가솔린선외기기관 2대로서,      본선에 설치되어 있으며, 현상 및 관리상태는 보통시 됨.
본건 의장품은 본선 운항 및 조업에 필요한 어업용 전자장비 등으로 제 현상      및 관리상태는 보통시 됨.
본선은 전라남도 일대에서 각망어업어선으로 사용하였던 것으로 탐문조사됨.
대상 선박은 전라남도 목포시 죽교동 소재 북항 선착장에서 실사하였음.
본건 선박은 각망어업 허가(허가번호: 제2024-00016호)를 득하였음.
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입찰가 산정 근거

분석 전 — 상단 [이 물건 분석]으로 산정하세요

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.