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전진건설로봇(주) 콘크리트 펌프

2013년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토

울산지방법원 · 사건 2026타경3 · 물건 1

gavel 감정평가서 arrow_back 이전 목록
콘크리트 펌프 photo_library1/13
현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
115,500,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
124,100,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
135,400,000
낙찰 확률 ~75%
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
66,014 km
배기량
— cc
감정가
110,000,000 원
최저매각가
110,000,000 원
유찰횟수
1 회
매각 일시
2026-09-16 10:00 입찰
매각 장소
울산지방법원 133호법정
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
울산 남구 월평로85번길 24-1 (신정동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
무사고

현황 사진 (13) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
—
연료
디젤
주행(요항)
66,014 km
자동차검사 유효
2026-03-20 · 경과
build 외관 손상 언급 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •타이어 마모상태는 보통시되고, 차체 외부에 일부 긁힘 자국 있으며, 동종 유사년식의 건설 기계 대비 전반적인 차체 및 기관의 관리상태는 보통 수준임.
  • •나. 본건 건설기계의 콘크리트 펌프 및 붐 등의 작동여부는 현장여건상 확인이 불가능한바, 경매진행시 정상 작동여부, 부속설비의 유실여부, 추가적인 수리 필요성 등에 대해서 재확인하시기 바랍니다. 다. 본건 건설기계는 건설기계등록원부상 용도가 영업용으로 되어 있는바, 경매참여시 낙찰 후 용도 및 건설기계사업등록 등의 제반 관련사항은 관할행정청에 별도 확인하시기 바랍 니다.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −550,000원 추가 차감 (외관 경미 손상, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
가. 년식: 2013년식(제작일자: 2013-03-25)임. 나. 주행거리: 자동차 계기판상의 주행거리는 66,014km임.
노란색(차체) 및 적색(부대설비) 계통임.
타이어 마모상태는 보통시되고, 차체 외부에 일부 긁힘 자국 있으며, 동종 유사년식의 건설 기계 대비 전반적인 차체 및 기관의 관리상태는 보통 수준임.
경유임.
건설기계등록원부상 검사유효기간은 "2025-03-21 ~ 2026-03-20" 임.
가. 옵션등: 차체[현대자동차(주)], 수동변속기어, 부속설비(콘크리트 펌프 및 붐 등), 에어     컨 등 기본적인 옵션되어 있음.    나. 본건 건설기계의 콘크리트 펌프 및 붐 등의 작동여부는 현장여건상 확인이 불가능한바,     경매진행시 정상 작동여부, 부속설비의 유실여부, 추가적인 수리 필요성 등에 대해서     재확인하시기 바랍니다.  다. 본건 건설기계는 건설기계등록원부상 용도가 영업용으로 되어 있는바, 경매참여시 낙찰     후 용도 및 건설기계사업등록 등의 제반 관련사항은 관할행정청에 별도 확인하시기 바랍     니다.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 110,000,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 = 124,100,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 엔카 자동 동급이 없어 시세를 계산하지 못했습니다. 상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.

입찰 메모