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현대 쏘나타 하이브리드(SONATA HYBRID)

2018년식 종결

통영지원 · 사건 2026타경31 · 물건 1

쏘나타 하이브리드(SONATA HYBRID) photo_library1/6
psychology AI 낙찰 예측 분석
lock

이미 매각이 끝난 물건입니다 (참고용).

판정
종결 매각 종료(참고용)
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
8,700,000
현 최저매각가
7,700,000 원
감정가 1100만 · 대비 70%
시세 신뢰도
보통 · 66점
최저 770만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 1010만
산정 기준 · 최저매각가 770만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 · 실측 오차 ±9%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)
사건 연식 주행 시세(당시) 낙찰가 낙찰률 일자
2026타경31 2018 13.0만km 1010만 900만 89% 2026-08-24
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
130,468 km
배기량
1999 cc
감정가
11,000,000 원
최저매각가
7,700,000 원
유찰횟수
1 회
매각 일시
2026-08-24
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
경상남도 통영시 큰개길 24-14 나동 202호(평림동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
사고 사고

기일내역 · 낙찰결과

🔨 낙찰 9,000,000 원 확정
감정가 대비 82% · 우리 산정 상한가 4,656,000원 초과

현황 사진 (6) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
흰색
연료
가솔린
주행(요항)
130,468 km
자동차검사 유효
2027-12-18 · D468
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • 차량의 제반 현상 및 관리상태는 보통시 되나, 범퍼 등에 다수의 흠집이 확인되는바, 입찰시 재확인이 요망됨.
  • 본건 차량의 사고 유무 등은 후첨 '중고차 사고이력정보 보고서' 참조 바라며, 차량의 옵션(네비게이션, 메모리시트, 블랙박스 등) 및 관리상태 여부 등은 경매 진행시 재확인 하시기 바람.
옵션 네비게이션블랙박스
법원 원문 요항 보기
본건 차량은 2018년식이며, 자동차 계기판상 주행거리는 130,468km(자동차등록원부상 : 128,189km)임.
흰색.
차량의 제반 현상 및 관리상태는 보통시 되나, 범퍼 등에 다수의 흠집이 확인되는바, 입찰시 재확인이 요망됨.
사용연료는 휘발유+전기(HYBRID) 임.
자동차등록원부상 : 2025.12.19. ~ 2027.12.18. 임.
본건 차량의 사고 유무 등은 후첨 '중고차 사고이력정보 보고서' 참조 바라며, 차량의 옵션(네비게이션, 메모리시트, 블랙박스 등) 및 관리상태 여부 등은 경매 진행시 재확인 하시기 바람.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 7,700,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 = 8,700,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
분석 전 — 상단 [이 물건 분석]으로 산정하세요
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
10,100,000
− 예상 수리비 5.0%
−500,000
− 사고 감가 15.0%
−1,515,000
− 리스크 프리미엄 7.0%
−707,000
− 취득세 7.0%
−707,000
− 고정 부대비 5.0%
−500,000
− 목표 마진 15.0%
−1,515,000
= 손익분기 상한
4,656,000
사고등급 사고(감가 15.0%)

입찰 메모