물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications 14 searchMAN 한국상용7.5톤 카고트럭
2017년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토여주지원 · 사건 2026타경30205 · 물건 1
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현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
22,900,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
24,600,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
26,800,000
낙찰 확률 ~75%
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 988,309 km
- 배기량
- — cc
- 감정가
- 60,000,000 원
- 최저매각가
- 20,580,000 원
- 유찰횟수
- 3 회
- 매각 일시
- 2026-09-16 10:00 입찰
- 매각 장소
- 여주지원 경매법정(101호)
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 대전광역시 동구 송촌남로11번길 200 (용전동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 사고 부식
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-20 | 60,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-07-08 | 42,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-08-12 | 29,400,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-16 | 20,580,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (9) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
-세부 차량상태는 별도 확인요함 -차량신규등록 후 구조변경(감정서 확인)
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 회색
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- 988,309 km
- 자동차검사 유효
- —
warning 외관·상태 손상 언급
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •제원관리번호: BEU-2-00172-0000-3316 기준시점 현재 차량 시동은 가능하나, 계기판상 경고등이 켜지고 외관상 사용에 따른 부식, 긁힘, 타이어 마모 등으로 보아 입찰 후 수리 등이 필요할 것으로 조사됩니다.(세부 차량 상태는 별도 확인 요함)
옵션
블랙박스
상태·검사 반영 — 상한가에서 −700,000원 추가 차감 (관리·외관 불량).
법원 원문 요항 보기
년식(모델연도): 2017년 주행거리: 계기판상 약 988,309km 회색 제원관리번호: BEU-2-00172-0000-3316 기준시점 현재 차량 시동은 가능하나, 계기판상 경고등이 켜지고 외관상 사용에 따른 부식, 긁힘, 타이어 마모 등으로 보아 입찰 후 수리 등이 필요할 것으로 조사됩니다.(세부 차량 상태는 별도 확인 요함) 경유 자동차등록원부상 검사 유효기간은 2025년 02월 11일 ~ 2025년 08월 10일 입니다. - 변속기 유형은 자동이며, 차량 내 블랙박스 및 안전(편의)장치가 설치되어 있으며 세부 옵션상태는 별도 확인을 요합니다. - 자동차등록원부상 차량신규등록 후 구조변경(물품적재장치) 하였으며, 변경 후 내역은 "윙바디(양방향), 끝단표시 등"입니다.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
20,580,000
×
유찰 3회 낙찰 프리미엄
×1.195
=
24,600,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 엔카 자동 동급이 없어 시세를 계산하지 못했습니다.
상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.