물건 상세
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2016년식 지난 기일 — 다음 기일 공고 대기전주지방법원 · 사건 2026타경30171 · 물건 1
물건 정보
- 주행거리
- 574,962 km
- 배기량
- — cc
- 감정가?감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
- 65,000,000 원
- 최저매각가?최저매각가 — 지난 기일(09-21)에 적용된 최저매각가예요. 그 기일에 유찰되면 다음 기일에는 법원이 정한 비율만큼 내려갑니다. (지난 회차 09-21)
- 31,850,000 원
- 유찰횟수?유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
- 3 회
- 예상 최저가?예상 최저가 — 지난 기일(09-21)에 유찰돼 다음 기일 예상 최저가는 이 금액이에요. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했고, 법원이 매각공고를 내면 실제 값으로 바뀝니다. (다음 기일)
- 22,300,000 원 30% 저감 · 이 법원 31회 중 100%
- 매각 일시?매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
- 다음 기일 미정 지난 09-21(월) 유찰 — 법원이 다음 매각공고를 내면(보통 기일 2주 전) 자동 반영됩니다.
- 차량 보관장소
- 위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공 · 총 3장
- 사고판정?사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
- 사고 부식
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
- 1입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
- 2매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
- 3대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
- 4소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.
※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.
psychology AI 낙찰 예측 분석
schedule
지난 09‑21(월) 유찰 — 다음 기일·최저가는 법원이 다음 매각공고를 내면(보통 기일 2주 전) 반영합니다.
판정
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기
AI 예상낙찰가
공고 후 산정
지난 회차 최저매각가
31,850,000원
감정가 6,500만 · 대비 49%
시세 신뢰도
낮음 · 38/100
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
이 물건에는 입찰가를 제시하지 않습니다.
지금 판정은 ‘지난 기일 — 다음 기일 공고 대기’입니다.
다음 기일 예상 최저가(추정)는 22,300,000원입니다.매각공고가 목록에 반영되면(보통 기일 2주 전) 이 기일 기준으로 예상낙찰가·입찰 전략을 냅니다.
balance
이 시세의 근거
근거 약함- 표본 수
- 기록 없음
- 수집 시점
- 2026-09-08 (44일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
- 집계 방식
- 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·디젤·동세대
- 표본 편차
- ±20%보통 범위입니다.
※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영
기일내역
현재 결과: 유찰
(2026-09-28 06:39:43 확인)
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-15 | 65,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-08-03 | 45,500,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-21 | 31,850,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (24) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
위치도 (3)
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
1.사고이력정보: 중고차 사고이력정보 보고서가 제공되지 않아 사고 및 수리여부 등을 확인할 수 없음 2.관리상태: 차체 등 일부 흠집, 부식 및 타이어 마모 현상이 있으며 배터리 방전 및 계기판 냉각수레벨, 공급압력 너무 낮음 안내문구 확인, 주행성능 확인 필요(감정평가서 참조) 3.주행거리: 574,962.4km 4.검사유효기간: 2025.06.09.~2027.01.07. 5.기타: 배터리 방전상태로 시동여부 확인할 수 없음(차량열쇠는 임의 제작 후 보관소에 보관중)
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- —
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2027-01-07 · D77
warning 외관·상태 손상 언급
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •차체 등 일부 흠집, 부식(차체 및 적재함 등) 및 타이어 마모 등의 현상이 있음.
- •본건은 배터리 방전상태이고, 차량 열쇠는 임의 제작하여 보관소에 보관중이나 시동여부는 확인할수 없었으니 경매 입찰 참여 시 이점 재확인하시기 바람.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −700,000원 추가 차감 (관리·외관 불량).
법원 원문 요항 보기
- 연식 : 2016년 - 주행거리 : 574,962.4km(계기판 기준) 별첨 '사진용지' 참조. 차체 등 일부 흠집, 부식(차체 및 적재함 등) 및 타이어 마모 등의 현상이 있음. 경유 2025-06-09 ~ 2027-01-07 본건은 배터리 방전상태이고, 차량 열쇠는 임의 제작하여 보관소에 보관중이나 시동여부는 확인할수 없었으니 경매 입찰 참여 시 이점 재확인하시기 바람.
입찰가 산정 근거
🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요
사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다.
아래 산정값은 참고용이며, 중고차 시세를 직접 확인하세요.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
7,890,000
− 예상 수리비
6.3%
−500,000
− 상태 정비 추가
—
− 사고 감가
15.0%
−1,183,500
− 리스크 프리미엄
7.0%
−552,300
− 취득세
5.0%
−394,500
− 고정 부대비
6.3%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−1,183,500
= 손익분기 상한
3,576,200
사고등급 사고 이력 있음(감가 15.0%)
입찰 메모 — 이 기기에만 저장
campaign이 앱은 무엇인가요?
개인정보처리방침
예측 적중률
법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다.
사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.