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2021년식 매각 종료

남원지원 · 사건 2026타경30042 · 물건 1

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물건 정보

주행거리: 93,090 km
배기량: — cc
감정가: 21,000,000 원
당시 출시가: 2,629만원 등급 1개 범위
최저매각가: 14,700,000 원
유찰횟수: 1 회
매각 일시: 2026-10-12 10:00 입찰
매각 장소: 남원지원 제104호법정
차량 보관장소: 확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정: 사고 내차피해1회
보험이력: 전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 1회 · 소유자변경 0회

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

17,825,000 원

예상낙찰가 16,500,000 + 취득세 5% 825,000 + 이전등록·탁송 500,000
비영업용 화물·특수 5% 기준 · 영업용이면 4% — 자동차등록원부의 용도를 확인하세요
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 17,150,000 원 확정

감정가 대비 82% · 우리 산정 상한가 11,285,000원 초과

psychology AI 낙찰 예측 분석

lock

이미 매각이 끝난 물건입니다 (참고용).

판정

매각 종료 매각 종료(참고용)

입찰 상한선 여기까지만

16,600,000원

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±9.3%

16,500,000원

현 최저매각가

14,700,000원

감정가 2,100만 · 대비 70%

시세 신뢰도

보통 · 69/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 1,470만예상 1,650만시세 1,950만

↑ 매각 종료

산정 기준 · 최저매각가 1,470만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.125 · 이 유형(시세 1,000~2,000만, 237건) 실측 오차 ±9.3%

유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)

사건	연식	주행	시세(당시)	낙찰가	낙찰률	일자
2026타경30042	2021	9.3만km	1950만	1715만	88%	2026-10-12

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 9건
수집 시점: 2026-09-29 (22일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·스포츠/칸·디젤·동세대
표본 편차: ±12%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-08-31	21,000,000	유찰	—
2026-10-12	14,700,000	예정/미확정	—

현황 사진 (19) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

2021년식이며 주행거리는 93,090Km.

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 디젤
주행(요항): —
자동차검사 유효: 2025-11-28 · 경과

event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•본건 차량의 외관 및 내부상태는 양호하며, 기준시점 현재 운행이 정지되어 있는 상태로서 정상주행 및 정상작동 여부는 재확인하시기 바람.

옵션 네비게이션통풍시트

상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

년식: 제시목록상 2021년식임. 주행거리: 기준시점 계기판 상 주행거리는 93,090Km임.
본건 차량의 색상은 초록(연두)색임.
본건 차량의 외관 및 내부상태는 양호하며, 기준시점 현재 운행이 정지되어 있는 상태로서 정상주행 및 정상작동 여부는 재확인하시기 바람.
경유임.
2023-11-29 ~ 2025-11-28 (주행거리: 64,507Km)
옵션: 네비게이션, 스마트버튼, 열선/통풍시트, 4WD, 구조변경(픽업덮개(보조제동등)) 등, 기타: 보험개발원 카히스토리 중고차 사고이력정보 조회시 소유자변경 0회, 내차피해 1회(530,400원), 차량 키 여부는 2개로 확인됨.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식

최저매각가 14,700,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.125 =

예상낙찰가(균형) 16,500,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9.3%.

⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합

산정 상한가(재판매)

11,285,000원

현재 최저매각가 14,700,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 11,285,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1~2회 추가 유찰 예상.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 19,500,000

− 예상 수리비 2.6% −500,000

− 상태 정비 추가 —

− 사고 감가 10.0% −1,950,000

− 리스크 프리미엄 7.0% −1,365,000

− 취득세 5.0% −975,000

− 고정 부대비 2.6% −500,000

− 목표 마진 15.0% −2,925,000

= 손익분기 상한 11,285,000

사고등급 사고 1회(감가 10.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.