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쉐보레GM 트레일블레이저 1.35 TURBO FWD

2021년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토

천안지원 · 사건 2026타경10858 · 물건 1

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록
트레일블레이저 1.35 TURBO FWD photo_library1/10
psychology AI 낙찰 예측 분석
info

시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상 낙찰가 2,030만원은 현장 확인 후 판단하세요.

판정
신뢰도 낮음
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
20,300,000 원
현 최저매각가
18,000,000 원
감정가 1800만 · 대비 100%
시세 신뢰도
낮음 · 26점
최저 1800만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 3190만
산정 기준 · 최저매각가 1800만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 · 실측 오차 ±9%
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
18,900,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
20,300,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
22,100,000
낙찰 확률 ~75%
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
31,900,000
arrow_forward
AI 예상 낙찰가
20,300,000
예상 절감
11,600,000 원
−36%

※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
36,519 km
배기량
— cc
감정가
18,000,000 원
최저매각가
18,000,000 원
유찰횟수
1 회
매각 일시
다음 기일 미정 · 지난 2026-08-24 유찰, 법원 재공고 후 자동 반영
차량 보관장소
충청남도 천안시 동남구 삼성5길 69
목록상 주소
충청남도 천안시 동남구 삼성5길 69※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
무사고

기일내역 · 낙찰결과

현재 결과: 유찰 (2026-08-30 06:32:57 확인)

현황 사진 (10) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
남색
연료
가솔린
주행(요항)
36,519 km
자동차검사 유효
2026-09-15 · D9
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •현장 실사시 밧데리 방전 없이 차량 시동 및 주행이 가능하였으며, 차량 내·외관 상태는 대체로 양호한 편임.
옵션 네비게이션후방카메라선루프
법원 원문 요항 보기 
본건 자동차는 2021년식 승용 중형SUV으로서, 기준시점 현재 차량계기판상 주행거리는 36,519km 임.
파랑(남색,곤색)임.
현장 실사시 밧데리 방전 없이 차량 시동 및 주행이 가능하였으며, 차량 내·외관 상태는 대체로 양호한 편임.
가솔린임.
자동차등록원부상 2024.09.16 ~ 2026.09.15 임.
차량세부모델은 RS 이며, 썬루프, 운전석전동시트, 네비게이션, 전후방주차센서, 후방카메라 등을 구비하고 있음.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 18,000,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 = 20,300,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요
사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다. 아래 산정값은 참고용이며, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
31,900,000
− 예상 수리비 1.6%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄 7.0%
−2,233,000
− 취득세 7.0%
−2,233,000
− 고정 부대비 1.6%
−500,000
− 목표 마진 15.0%
−4,785,000
= 손익분기 상한
21,649,000
사고등급 무사고(감가 0.0%)

입찰 메모