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폭스바겐 Passat GT 2.0 TDI

2018년식 종결

부산지방법원 · 사건 2026타경10406 · 물건 1

gavel 감정평가서 arrow_back 이전 목록
Passat GT 2.0 TDI photo_library1/11
매각 종료된 물건입니다 — 시세·입찰가는 계산하지 않습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
118,738 km
배기량
— cc
감정가
11,000,000 원
최저매각가
7,700,000 원
유찰횟수
1 회
매각 일시
2026-08-26
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
부산광역시 부산진구 진사로 71 에이동 91호 (개금동, 국민주택)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
침수의심 사고, 파손

기일내역 · 낙찰결과

🔨 낙찰 7,711,200 원 확정
감정가 대비 70%

현황 사진 (11) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
—
연료
디젤
주행(요항)
118,738 km
자동차검사 유효
2026-09-27 · D21
warning 외관·상태 손상 언급
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •- 본건 자동차는 중고차 사고이력정보 보고서상 내차 피해 1회(39,080,000원), 상대차 피해 1회(3,000,000원), 소유자변경 5회, 차량번호 변경 1회이며, 자기차량손해담보 미가입기간은 2019년04월 ~ 2019년07월, 2021년11월 ~ 2026년02월로 조사됨. - 전손 사고 이력 : 보험사고 이력(2019-03-19, 수리비 39,080,000원) 존재함. 사고 이후 현재까지 약 7년간 장기 주행한 이력이 확인됨 (2019-05-24: 20,641km → 2026-04-20: 118,738km). - 전자장치 및 기계 상태: 계기판 내 ‘어댑티브 프론트 라이트(AFS)’ 경고등 점등됨. 본네트 개폐 불가능 상태(실내 레버 또는 케이블 파손 의심)로, 엔진룸 내부 및 사고 수리 부위의 정밀 확인을 하지 못하였음.
  • •현 상태에서 시동 및 기초적인 구동 확인은 완료하였으나, 내부 미확인 부위에 대한 리스크는 응찰자에게 있음.
  • •- 외관 상태: 범퍼류(조수석/운전석 앞부분) 스크래치 및 본네트 전면부 도장 박리(벗겨짐) 관찰됨. 전반적인 외관 관리 상태 및 수리 필요 있음.
  • •- 기타 : 본건은 사고 이력과 현장 결함이 명확한 차량으로, 응찰자는 반드시 현장 방문을 통해 제반 사항을 재확인한 후 본인의 책임 하에 입찰에 참여하시기 바람.
옵션 후방카메라
상태·검사 반영 — 상한가에서 −700,000원 추가 차감 (관리·외관 불량).
법원 원문 요항 보기 
본건 자동차는 2018년식(제작일자:2017-12-21)이며, 주행거리는 계기판상 118,738km임.
본건 자동차의 색상은 '검정'임.
- 본건 자동차는 중고차 사고이력정보 보고서상 내차 피해 1회(39,080,000원), 상대차 피해 1회(3,000,000원), 소유자변경 5회, 차량번호 변경 1회이며, 자기차량손해담보 미가입기간은 2019년04월 ~ 2019년07월, 2021년11월 ~ 2026년02월로 조사됨.  - 전손 사고 이력 : 보험사고 이력(2019-03-19, 수리비 39,080,000원) 존재함. 사고 이후 현재까지 약 7년간 장기 주행한 이력이 확인됨 (2019-05-24: 20,641km → 2026-04-20: 118,738km).  - 전자장치 및 기계 상태: 계기판 내 ‘어댑티브 프론트 라이트(AFS)’ 경고등 점등됨. 본네트 개폐 불가능 상태(실내 레버 또는 케이블 파손 의심)로, 엔진룸 내부 및 사고 수리 부위의 정밀 확인을 하지 못하였음. 현 상태에서 시동 및 기초적인 구동 확인은 완료하였으나, 내부 미확인 부위에 대한 리스크는 응찰자에게 있음.  - 외관 상태: 범퍼류(조수석/운전석 앞부분) 스크래치 및 본네트 전면부 도장 박리(벗겨짐) 관찰됨. 전반적인 외관 관리 상태 및 수리 필요 있음.  - 기타 : 본건은 사고 이력과 현장 결함이 명확한 차량으로, 응찰자는 반드시 현장 방문을 통해 제반 사항을 재확인한 후 본인의 책임 하에 입찰에 참여하시기 바람.
본건 자동차의 사용연료는 '경유'임.
유효검사기간은 2024-09-28 ~ 2026-09-27임.
제동잠금방지장치, 가변형 전조등, 자동비상제동장치, 후방카메라, 제동보조시스템, 후측방경고장치, 주간 주행등, 차체자세제어장치, 전방충돌경고장치, 차선이탈경고장치, 차선이탈보조장치, 타이어공기압경보장치, 주차전후방센서, 주차후방센서 등이 있음.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 7,700,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 = 8,700,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
분석 전 — 상단 [이 물건 분석]으로 산정하세요

입찰 메모