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기아 모하비

2018년식 지난 기일 — 다음 기일 공고 대기

군산지원 · 사건 2026타경10256 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로
모하비 photo_library1/2

물건 정보

주행거리
122,067 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
15,000,000 원
당시 출시가
4,035~4,761만원 등급 3개 범위
최저매각가최저매각가 — 지난 기일(09-28)에 적용된 최저매각가예요. 그 기일에 유찰되면 다음 기일에는 법원이 정한 비율만큼 내려갑니다. (지난 회차 09-28)
10,500,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
2 회
예상 최저가예상 최저가 — 지난 기일(09-28)에 유찰돼 다음 기일 예상 최저가는 이 금액이에요. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했고, 법원이 매각공고를 내면 실제 값으로 바뀝니다. (다음 기일)
7,350,000 원 30% 저감 · 이 법원 43회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
다음 기일 미정 지난 09-28(월) 유찰 — 법원이 다음 매각공고를 내면(보통 기일 2주 전) 자동 반영됩니다.
차량 보관장소
확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석
schedule

지난 09‑28(월) 유찰 — 다음 기일·최저가는 법원이 다음 매각공고를 내면(보통 기일 2주 전) 반영합니다.

판정
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기
입찰 상한선입찰 상한선 — 이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다. 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 포함하고, 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정한 보수적 금액입니다. 여기까지만
11,800,000원
AI 예상낙찰가
공고 후 산정
지난 회차 최저매각가
10,500,000원
감정가 1,500만 · 대비 70%
시세 신뢰도
높음 · 88/100
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)
사건 연식 주행 시세(당시) 낙찰가 낙찰률 일자
2026타경30736 2018 — 1374만 561만 41% 2026-09-08
strategy

추천 입찰 전략

이 물건에는 입찰가를 제시하지 않습니다. 지금 판정은 ‘지난 기일 — 다음 기일 공고 대기’입니다. 다음 기일 예상 최저가(추정)는 7,350,000원입니다.매각공고가 목록에 반영되면(보통 기일 2주 전) 이 기일 기준으로 예상낙찰가·입찰 전략을 냅니다.
balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 28건
수집 시점
2026-09-05 (46일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·디젤·동세대
표본 편차
±14%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

현재 결과: 유찰 (2026-10-05 06:53:00 확인)

현황 사진 (2) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

모하비 현황 사진 1 모하비 현황 사진 2

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
미색
연료
디젤
주행(요항)
—
자동차검사 유효
2025-07-17 · 경과
event_busy 검사 유효기간 경과
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
2018년식, 주행거리 122,067Km임.
미색.
보통임.
경유
2023.07.18 ~ 2025.07.17
- 본건 자동차의 최초등록일은 2017.07.18임. - 배터리 확인 요.

입찰가 산정 근거

재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)
~ 7,372,000 원 이하
되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 14,950,000
− 예상 수리비 3.3% −500,000
− 상태 정비 추가 —
− 사고 감가 15.0% −2,242,500
− 리스크 프리미엄 7.0% −1,046,500
− 취득세 7.0% −1,046,500
− 고정 부대비 3.3% −500,000
− 목표 마진 15.0% −2,242,500
= 손익분기 상한 7,372,000
사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.