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2021년식 매각 종료

천안지원 · 사건 2026타경10193 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로

photo_library1/10

물건 정보

주행거리: 30,543 km
배기량: 1341 cc
감정가: 24,000,000 원
최저매각가: 16,800,000 원
유찰횟수: 1 회
매각 일시: 2026-09-08 10:00 입찰
매각 장소: 천안지원 제101호법정(3번출입구)
차량 보관장소: 위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공
사고판정: 이력 미확인

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

20,723,000 원

예상낙찰가 18,900,000 + 취득세 7% 1,323,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 19,699,000 원 확정

감정가 대비 82% · 우리 산정 상한가 8,954,000원 초과

psychology AI 낙찰 예측 분석

lock

이미 매각이 끝난 물건입니다 (참고용).

판정

매각 종료 매각 종료(참고용)

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±8.8%

18,900,000원

현 최저매각가

16,800,000원

감정가 2,400만 · 대비 70%

시세 신뢰도

보통 · 63/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 1,680만예상 1,890만시세 2,090만

↑ 매각 종료

산정 기준 · 최저매각가 1,680만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.125 · 이 유형(국산, 406건) 실측 오차 ±8.8%

유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)

사건	연식	주행	시세(당시)	낙찰가	낙찰률	일자
2026타경10193	2021	3.1만km	2090만	1970만	94%	2026-09-08

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 7건 (8건 중 극단값 1건 제외)
수집 시점: 2026-09-05 (46일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차: ±15%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-07-21	24,000,000	유찰	—
2026-09-08	16,800,000	예정/미확정	—

현황 사진 (10) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

위치도 (1)

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

주행거리 30,543km. 배터리는 방전된 상태이고, 점프 후 시동이 걸리지 않는 상태임. 사고 이력 1회.

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 가솔린
주행(요항): 30,543 km
자동차검사 유효: 2024-07-30 · 경과

do_not_disturb_on 시동·운행 불가 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•현장조사시 배터리가 방전된 상태이며, 점프후 시동이 걸리지않는 상황이니 차량의 상태는 경매입찰시 재확인하시기 바랍니다.

옵션 선루프

상태·검사 반영 — 상한가에서 −1,750,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과, 시동·운행 불가 언급).

법원 원문 요항 보기

2021년식, 계기판상 30,543km주행입니다.
검정색(레드투톤)
현장조사시 배터리가 방전된 상태이며, 점프후 시동이 걸리지않는 상황이니 차량의 상태는 경매입찰시 재확인하시기 바랍니다.
휘발유
2020-07-31 ~ 2024-07-30
썬루프 등 다수의 옵션이 포함되어있습니다.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식

최저매각가 16,800,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.125 =

예상낙찰가(균형) 18,900,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±8.8%.

⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합

산정 상한가(재판매)

8,954,000원

현재 최저매각가 16,800,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 8,954,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2~3회 추가 유찰 예상.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 20,900,000

− 예상 수리비 2.4% −500,000

− 상태 정비 추가 8.4% −1,750,000

− 사고 감가 15.0% −3,135,000

− 리스크 프리미엄 7.0% −1,463,000

− 취득세 7.0% −1,463,000

− 고정 부대비 2.4% −500,000

− 목표 마진 15.0% −3,135,000

= 손익분기 상한 8,954,000

상태 정비 추가 사유 — 자동차검사 유효기간 경과 · 시동·운행 불가 언급

사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.