물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications 14 search현대자동차(주) 그랜드 스타렉스(GRAND STAREX)
2016년식 유찰 대기대구지방법원 · 사건 2026타경101362 · 물건 1
photo_library1/18
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up
지금 660만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 720만원입니다. 소매 시세와 큰 차이가 없어, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(19만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.
판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
7,200,000 원
현 최저매각가
6,600,000 원
감정가 660만 · 대비 100%
시세 신뢰도
높음 · 72점
최저 660만
✓ 지금 입찰 검토 가능
시세 650만
산정 기준 ·
최저매각가 660만 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.158 · 실측 오차 ±9%
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
6,700,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
7,200,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
7,200,000
낙찰 확률 ~75%
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 233,804 km
- 배기량
- — cc
- 감정가
- 6,600,000 원
- 최저매각가
- 6,600,000 원
- 유찰횟수
- 0 회
- 매각 일시
- 2026-09-16 10:00 입찰
- 매각 장소
- 대구지방법원 신관지하2층입찰법정
- 차량 보관장소
- 대구광역시 수성구 고모로 122-4
- 목록상 주소
- 대구광역시 수성구 고모로 122-4※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 사고 파손
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-16 | 6,600,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (18) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
자동차제원표상 용도는 “일반화물운송용”이나 자동차등록원부상 용도는 "자가용”으로 되어 있음. 앞범퍼 일부분이 조금 삐져 나와 있음.
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 회색
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2023-03-22 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급
시동·운행 불가 언급
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •·외관상태: 부분적인 잔기스 등은 있으나 큰 파손이나 스크래치 등은 관찰되지 않으며, 앞 범퍼 일부분이 조금 삐져 나와 있음.
- •·내부상태: 외형상 큰 파손 등은 관찰되지 않고 전반적인 상태 보통임.
- •·관리상태: 현재 정상 운행되지 않고 보관되어 있는 상태임.
- •(장기간의 정차 및 관리 상태 등에 따라 부분적인 성능저하 등이 발생될 수 있음.
옵션
자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −2,450,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과, 시동·운행 불가 언급).
법원 원문 요항 보기
모델년도: 2016(제작년월일: 2016.02.19), 주행거리: 233,804Km(계기판 기준) 회색 ·외관상태: 부분적인 잔기스 등은 있으나 큰 파손이나 스크래치 등은 관찰되지 않으며, 앞 범퍼 일부분이 조금 삐져 나와 있음. ·내부상태: 외형상 큰 파손 등은 관찰되지 않고 전반적인 상태 보통임. ·관리상태: 현재 정상 운행되지 않고 보관되어 있는 상태임.(장기간의 정차 및 관리 상태 등에 따라 부분적인 성능저하 등이 발생될 수 있음.) 경유 자동차등록원부상 2022. 03. 23 ~ 2023. 03. 22 로 되어 있음. - 자동변속기, 에어컨, 에어백, 제동잠금방지장치, 주차후방센스 등이 구비되어 있음. - 중고차 사고이력정보 보고서상 내차 피해 2회(1,972,812원), 상대차 피해 2회(2,261,146 원) 있음.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
6,600,000
×
유찰 0회 낙찰 프리미엄
×1.158
=
7,200,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 190,000 원
현재 최저매각가 6,600,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다.
최저가가 190,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 10~16회 추가 유찰 예상.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 10~16회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(7,200,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
6,500,000
− 예상 수리비
7.7%
−500,000
− 사고 감가
15.0%
−975,000
− 리스크 프리미엄
7.0%
−455,000
− 취득세
7.0%
−455,000
− 고정 부대비
7.7%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−975,000
= 손익분기 상한
190,000
사고등급 사고(감가 15.0%)