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2018년식 입찰 검토 가능대구지방법원 · 사건 2026타경100468 · 물건 1
photo_library1/4
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up
지금 549만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 660만원입니다. 재판매 손익분기(795만원) 이내라 되팔이 차익도 노려볼 만합니다.
판정
입찰 검토 가능
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
6,600,000 원
현 최저매각가
5,488,000 원
감정가 1600만 · 대비 34%
시세 신뢰도
높음 · 70점
최저 549만
✓ 지금 입찰 검토 가능
시세 1260만
산정 기준 ·
최저매각가 549만 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.195 · 실측 오차 ±9%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰
(표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)
| 사건 | 연식 | 주행 | 시세(당시) | 낙찰가 | 낙찰률 | 일자 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026타경51159 | 2018 | 18.8만km | 1140만 | 889만 | 78% | 2026-09-02 |
| 2026타경50555 | 2018 | 24.0만km | 1020만 | 815만 | 80% | 2026-09-01 |
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
6,100,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
6,600,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
7,200,000
낙찰 확률 ~75%
savings
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가
소매 평균 시세
12,600,000
AI 예상 낙찰가
6,600,000
예상 절감
6,000,000 원
−48%
※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 204,221 km
- 배기량
- 3342 cc
- 감정가
- 16,000,000 원
- 최저매각가
- 5,488,000 원
- 유찰횟수
- 3 회
- 매각 일시
- 2026-09-16 10:00 입찰
- 매각 장소
- 대구지방법원 신관지하2층입찰법정
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 대구광역시 수성구 충의로8길 53-2 (만촌동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 무사고
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-17 | 16,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-07-16 | 11,200,000 | 유찰 | — |
| 2026-08-14 | 7,840,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-16 | 5,488,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (4) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 검정색
- 연료
- 가솔린
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- —
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •외관상 관리상태는 보통으로 보이며,시동등 작동은 가능하나,기타 수리 필요부분 등에 대하여는 추후 입찰시 실물을 재확인 하시기 바람.
옵션
자동변속
법원 원문 요항 보기
본건 차량은 2017년 06월 20일에 최초등록된 2018년식 G80 차량으로서 계기판상 주행거리는 204,221Km임. 검정색임. 외관상 관리상태는 보통으로 보이며,시동등 작동은 가능하나,기타 수리 필요부분 등에 대하여는 추후 입찰시 실물을 재확인 하시기 바람. 가솔린임. 미상임. 변속기:오토 오디오,에어컨,제동장금방지장치,어라운드뷰,전후방 충돌방지센스등이 부착되어 있음.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
5,488,000
×
유찰 3회 낙찰 프리미엄
×1.195
=
6,600,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)
~ 7,946,000 원 이하
되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 실제 입찰가는 위 추천 입찰 전략 기준.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
12,600,000
− 예상 수리비
4.0%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄
7.0%
−882,000
− 취득세
7.0%
−882,000
− 고정 부대비
4.0%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−1,890,000
= 손익분기 상한
7,946,000
사고등급 무사고(감가 0.0%)
· 플랫폼 encar(×1.0)
· 시세 표본 23건