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Audi AG A6 45 TFSI quattro

2020년식 매각 종료

안양지원 · 사건 2026타경100066 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로
A6 45 TFSI quattro photo_library1/8

물건 정보

주행거리
81,401 km
배기량
1984 cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
33,000,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
16,896,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
3 회
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-08-25
차량 보관장소
경기도 의왕시 왕곡동 496-2[경기물류]내 감정평가서 본문
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
사고 파손
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준
22,756,000 원
예상낙찰가 20,800,000 + 취득세 7% 1,456,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 19,569,000 원 확정
감정가 대비 59% · 우리 산정 상한가 10,606,000원 초과
psychology AI 낙찰 예측 분석
lock

이미 매각이 끝난 물건입니다 (참고용).

판정
매각 종료 매각 종료(참고용)
AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±11.8%
20,800,000원
현 최저매각가
16,896,000원
감정가 3,300만 · 대비 51%
시세 신뢰도
높음 · 82/100
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
최저 1,690만예상 2,080만시세 2,510만
↑ 매각 종료
산정 기준 · 최저매각가 1,690만 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.234 · 이 유형이 유형 — 제조사·유찰횟수·시세대 중 가장 불리한 유형의 실측 오차를 씁니다. 유리한 쪽을 고르지 않습니다.(유찰 3회 이상, 71건) 실측 오차 ±11.8%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)
사건 연식 주행 시세(당시) 낙찰가 낙찰률 일자
2026타경100066 2020 8.1만km 2510만 1957만 78% 2026-08-25
balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 14건 (15건 중 극단값 1건 제외)
수집 시점
2026-08-23 (60일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차
±7%동급끼리 값이 고르게 모여 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

현황 사진 (8) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

A6 45 TFSI quattro 현황 사진 1 A6 45 TFSI quattro 현황 사진 2 A6 45 TFSI quattro 현황 사진 3 A6 45 TFSI quattro 현황 사진 4 A6 45 TFSI quattro 현황 사진 5 A6 45 TFSI quattro 현황 사진 6 A6 45 TFSI quattro 현황 사진 7 A6 45 TFSI quattro 현황 사진 8

위치도 (2)

A6 45 TFSI quattro 위치도 1 A6 45 TFSI quattro 위치도 2

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
흰색
연료
가솔린
주행(요항)
81,401 km
자동차검사 유효
2026-01-09 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 do_not_disturb_on 시동·운행 불가 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •가. 본건은 경기도 의왕시 왕곡동 496-2[경기물류]내에 보관중이며, 동소에서 제반 현상 및 관리상태 등을 확인하였으며, 장기간 미운행으로 인한 방전, 성능저하 등의 가능성을 포함 하고 있으며, 주행거리 및 년식 대비 외관상 관리상태는 보통임.
  • •나. 기준시점 현재 밧데리 방전 등으로 시동이 걸리지 않는 상태이고 후첨 '사진용지'와 같이 손잡이가 일부 파손되어, 이로인한 수리비용이 발생할 가능성이 있으며, 일부 미세한 찍힘 및 스크래치 등이 있을수 있음.
옵션 후방카메라가죽시트자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −2,450,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과, 시동·운행 불가 언급).
법원 원문 요항 보기 
가. 2020년식(제작년월일: 2019-08-02)임.  나. 주행거리는 주행거리 계기판상 81401km임.
본건 차량의 색상은 자동차등록원부(갑)상에는 흰색이며, 현황 흰색 계열임.
가. 본건은 경기도 의왕시 왕곡동 496-2[경기물류]내에 보관중이며, 동소에서 제반 현상 및  관리상태 등을 확인하였으며, 장기간 미운행으로 인한 방전, 성능저하 등의 가능성을 포함  하고 있으며, 주행거리 및 년식 대비 외관상 관리상태는 보통임.  나. 기준시점 현재 밧데리 방전 등으로 시동이 걸리지 않는 상태이고   후첨 '사진용지'와 같이 손잡이가 일부 파손되어, 이로인한 수리비용이 발생할 가능성이  있으며, 일부 미세한 찍힘 및 스크래치 등이 있을수 있음.
본건 차량의 사용연료는 휘발유임.
자동차등록원부(갑)상 2024-01-10 ~ 2026-01-09임.
가. 자동변속기, 제동장치, 어라운드뷰, 후방카메라, 에어컨, 오디오, 에어백, 가죽시트,   전/후방 감지기, 전방충돌경고장치 등의 안전사양 및 편의사양 등을 갖추고 있음.  나. 본 자동차의 성능 및 제원 등은 귀 제시목록, 자동차등록원부 및 자동차등록증 등의      내용을 참조하였는 바 경매입찰시 재확인하는 등 유의하시기 바람.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식
최저매각가 16,896,000 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.234 =
예상낙찰가(균형) 20,800,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±11.8%.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매)
10,606,000원
현재 최저매각가 16,896,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 10,606,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2~3회 추가 유찰 예상.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 25,100,000
− 예상 수리비 2.0% −500,000
− 상태 정비 추가 9.8% −2,450,000
− 사고 감가 15.0% −3,765,000
− 리스크 프리미엄 7.0% −1,757,000
− 취득세 7.0% −1,757,000
− 고정 부대비 2.0% −500,000
− 목표 마진 15.0% −3,765,000
= 손익분기 상한 10,606,000
상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량 · 자동차검사 유효기간 경과 · 시동·운행 불가 언급
사고등급 사고 이력 있음(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.