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(주)기아 봉고III 플러스냉동차

2022년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토

제주지방법원 · 사건 2026타경83 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back

photo_library1/14

물건 정보

주행거리: 121,156 km
배기량: — cc
감정가: 20,000,000 원
최저매각가: 9,800,000 원
유찰횟수: 2 회
다음 기일 예상 최저가: 6,860,000 원 30% 저감 · 이 법원 13회 중 100%
매각 일시: 2026-09-22 10:00 입찰
매각 장소: 제주지방법원 제101법정
차량 보관장소: 위치도 13번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공 · 총 2장
사고판정: 사고 상대차피해2회, 손상
보험이력: 전손 ? · 침수 ? · 내차피해 ? · 소유자변경 ?

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

12,575,000 원

예상낙찰가 11,500,000 + 취득세 5% 575,000 + 이전등록·탁송 500,000
비영업용 화물·특수 5% 기준 · 영업용이면 4% — 자동차등록원부의 용도를 확인하세요
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

schedule

지금 최저가 980만원은 예상낙찰가 1,150만원보다 높습니다. 아직 비싸니 추가 유찰을 기다리는 게 좋습니다.

판정

기일 경과 — 결과 확인 전

AI 예상낙찰가 실입찰 ±10%

11,500,000원

현 최저매각가

9,800,000원

감정가 2,000만 · 대비 49%

시세 신뢰도

낮음 · 43/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 980만예상 1,150만시세 1,915만

↑ 기일 경과 — 결과 확인 전

산정 기준 · 최저매각가 980만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.177 · 이 유형(유찰 2회, 103건) 실측 오차 ±9.5%

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가

소매 평균 시세

19,150,000

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AI 예상낙찰가

11,500,000

예상 절감 (총비용 기준)

—

소매보다 싸지 않음

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 7,650,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 보통

표본 수: 동급 차량 6건 (7건 중 극단값 1건 제외)
수집 시점: 2026-09-19 (3일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 연식±3·주행±80%·동세대
표본 편차: ±18%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-07-14	20,000,000	유찰	—
2026-08-18	14,000,000	유찰	—
2026-09-22	9,800,000	예정/미확정	—

현황 사진 (14) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

-연식: 2022년 3월식
-주행거리: 121,156km
-색상: 흰색(UD, 클리어 화이트)
-관리상태: 관리상태는 보통인바, 연식 등에 따른 통상적인 마모와 손상이 있음.
-사용연료: 경유
-유효검사기간: 자동차등록원부상 2024.3.31.~2026.3.30.
-기타(옵션 등): 세부 모델은 '봉고1통 H 22MY 냉동탑 초장축 킹캡 L 디젤 2WD M/T'임, 변속기는 수동 6단 변속기임.
-사고이력등: 내차 피해 없음, 상대차 피해 2회(1,762,859원) (26.3.26. 자 중고자 사고이력정보 보고서에 의함)
-자동차 키 없음.
-본 건 감정평가 시 자동차 키가 없어 시동 가능 여부, 계기판 상의 주행거리, 냉동기 성능의 확인이 불가하였으나, 차량의 외관 상태 및 채권자의 진술 등을 토대로 차량 각 부분의 정상 작동이 가능함을 전제로 평가함.
-본 건의 주행거리는 차 내에 비치된 자동차 기능 종합 진단서(2026. 2. 27.) 상의 주행거리를 기준으로 하였으며, 실제 주행거리는 미상인바 입찰 시 유의 요함.

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 디젤
주행(요항): 121,156 km
자동차검사 유효: 2026-03-30 · 경과

build 외관 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•관리상태는 보통인 것으로 판단되며, 연식 등에 따른 통상적인 마모와 손상이 있음.

상태·검사 반영 — 상한가에서 −550,000원 추가 차감 (외관 경미 손상, 자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

본건은 (주)기아에서 제작한 2022년 3월식 '봉고Ⅲ 플러스냉동차'로서, 차내에 비치된 '자동 차 기능 종합 진단서(2026.2.27.)'상 주행거리는 121,156km임.
흰색(UD, 클리어 화이트)임.
관리상태는 보통인 것으로 판단되며, 연식 등에 따른 통상적인 마모와 손상이 있음.
경유임.
자동차 등록원부상 '2024-03-31 ~ 2026-03-30' 임.
① 본 차량의 세부 모델은 '봉고1톤 H 22MY 냉동탑 초장축 킹캡 L 디젤 2WD M/T'임.  ② 본 차량의 변속기는 수동 6단 변속기임.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 9,800,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.177 =

예상낙찰가(균형) 11,500,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±10%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요

사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다. 아래 산정값은 참고용이며, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 19,150,000

− 예상 수리비 2.6% −500,000

− 상태 정비 추가 2.9% −550,000

− 사고 감가 —

− 리스크 프리미엄 7.0% −1,340,500

− 취득세 5.0% −957,500

− 고정 부대비 2.6% −500,000

− 목표 마진 15.0% −2,872,500

= 손익분기 상한 12,429,500

상태 정비 추가 사유 — 외관 경미 손상 · 자동차검사 유효기간 경과

사고등급 사고(감가 0.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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