물건 상세

notifications search

현대자동차 G80

2019년식 유찰 대기

의정부지방법원 · 사건 2026타경70122 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back

photo_library1/5

물건 정보

주행거리: — km
배기량: — cc
감정가: 18,000,000 원
당시 출시가: 5,154~7,120만원 등급 14개 범위
최저매각가: 12,600,000 원
유찰횟수: 2 회
다음 기일 예상 최저가: 8,820,000 원 30% 저감 · 이 법원 54회 중 100%
매각 일시: 2026-10-01 10:30 입찰
매각 장소: 의정부지방법원 제6호법정(제2별관101호)
차량 보관장소: 위치도 4번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공
사고판정: 이력 미확인

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

16,336,000 원

예상낙찰가 14,800,000 + 취득세 7% 1,036,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

info

지금 1,260만원에 입찰할 수 있지만, 예상 경쟁가 1,480만원은 실사용 손익분기 1,320만원을 넘습니다. 1,320만원까지만 유효하며 그 위로 올라가면 소매 구매가 유리합니다.

판정

예상 경쟁가가 상한선 초과

입찰 상한선 여기까지만

13,200,000원

AI 예상낙찰가 실입찰 ±10%

14,800,000원

현 최저매각가

12,600,000원

감정가 1,800만 · 대비 70%

시세 신뢰도

높음 · 73/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 1,260만예상 1,480만시세 1,630만

⚠ 예상 경쟁가가 상한선 초과

산정 기준 · 최저매각가 1,260만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.177 · 동급 낙찰 3건은 참고용(미반영) · 이 유형(유찰 2회, 103건) 실측 오차 ±9.5%

유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (산정에는 미반영 — 최저매각가×유찰 프리미엄으로 계산했습니다)

사건	연식	주행	시세(당시)	낙찰가	낙찰률	일자
2026타경50555	2018	24.0만km	1020만	815만	80%	2026-09-01
2026타경51159	2018	18.8만km	1140만	889만	78%	2026-09-02
2026타경100468	2018	20.4만km	1230만	715만	58%	2026-09-16

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가

소매 평균 시세

16,300,000

arrow_forward

AI 예상낙찰가

14,800,000

예상 절감 (총비용 기준)

—

소매보다 싸지 않음

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 1,500,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 34건 · 2차 소스 3건 반영
수집 시점: 2026-09-05 (17일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차: ±30%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

현황 사진 (5) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 가솔린
주행(요항): —
자동차검사 유효: 2026-11-13 · D52

차량 상태 — 감정 요항 서술

•본건은 제작일로부터 약 7년 4개월 정도 경과 되었으며 외관 및 관리상태는 외부에 일부 흠집이 있는 상태임.

옵션 후방카메라자동변속

법원 원문 요항 보기

년    식 : 2019년식 주행거리 : 140,776Km(계기판 기준)
공부상 '회색'이나 현황 "쥐색"임.
본건은 제작일로부터 약 7년 4개월 정도 경과 되었으며 외관 및 관리상태는 외부에 일부  흠집이 있는 상태임.
가솔린
2024-11-14 ~ 2026-11-13
오토, ABS, 에어컨, 어라운드뷰, 자동비상제동장치, 긴급제동경고장치, 가변형전조등,  후방카메라, 제동보조시스템, 후측방경고장치, 주간 주행등, 차체자세제어장치, 차선 이탈경고장치, 차선이탈보조장치, 헤드업디스플레이 등을 갖추었음.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 12,600,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.177 =

예상낙찰가(균형) 14,800,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 동급 낙찰 3건은 참고용(이 경로에선 미반영) · 실측 오차 ±10%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합

산정 상한가(재판매)

7,957,200원

현재 최저매각가 12,600,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 7,957,200원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2~3회 추가 유찰 예상.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 15,995,000

− 예상 수리비 3.1% −500,000

− 상태 정비 추가 —

− 사고 감가 15.0% −2,399,250

− 리스크 프리미엄 7.0% −1,119,650

− 취득세 7.0% −1,119,650

− 고정 부대비 3.1% −500,000

− 목표 마진 15.0% −2,399,250

= 손익분기 상한 7,957,200

사고등급 무사고(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다.