물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications search현대자동차(주) 포터II(PORTERII)
2017년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토수원지방법원 · 사건 2026타경51143 · 물건 1
물건 정보
- 주행거리
- 213,259 km
- 배기량
- — cc
- 감정가?감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
- 7,000,000 원
- 최저매각가?최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
- 7,000,000 원
- 유찰횟수?유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
- 1 회
- 가격 확인 필요
- 표시된 최저매각가가 직전 기일 값으로 보입니다(유찰 1회인데 감정가와 같음). 다음 기일 최저가가 공고되면 자동 반영됩니다 — 그때까지 예상낙찰가는 산출하지 않습니다(입찰 상한선은 시세에서 나오므로 그대로 유효합니다).
- 다음 기일 예상 최저가?다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
- 4,900,000 원 30% 저감 · 이 법원 96회 중 100%
- 매각 일시?매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
- 2026-10-06 10:00 입찰
- 매각 장소
- 수원지방법원 광교신청사제101호법정
- 차량 보관장소
- 확인되지 않음 — 현장 확인 필요
- 사고판정?사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다.
- 사고 파손
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
- 1입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
- 2매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
- 3대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
- 4소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.
※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.
현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
현황 사진 (24) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 남색
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2026-03-27 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급
event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •-기호(1) 포터Ⅱ(PORTERⅡ)는 실지조사일 현재 육안으로 관찰되는 전반적인 차량 현상 및 제반 관리상태 등은 차량 전체적으로 흠집(스크레치) 및 차량 일부 찌그러짐, 전면 유리 파손(크랙) 등이 있고, 차량에 상호 및 글자 등이 랩핑되어 있으며, 본건 차량의 성능 및 정상 작동여부 등은 보관장소 여건상 확인이 불가능하여 동종 유사 연식의 일반적인 관리상태를 기준으로 평가하였으니, 수리필요 부분 및 정상운행 여부 등은 경매 참여시 재확인하시기 바람. -기호(2) 동양6.5톤플러스트럭은 실지조사일 현재 육안으로 관찰되는 전반적인 차량 현상 및 제반 관리상태 등은 차량 전체적으로 흠집(스크레치) 및 차량 일부 찌그러짐 등이 있고, 차량에 상호 및 글자 등이 랩핑되어 있으며, 본건 차량의 성능 및 정상 작동여부 등은 보관장소 여건상 확인이 불가능하여 동종 유사 연식의 일반적인 관리상태를 기준으로 평가하였으니, 수리필요 부분 및 정상운행 여부 등은 경매 참여시 재확인하시기 바람.
- •-기호(1) 포터Ⅱ(PORTERⅡ)는 수동 변속기, 에어컨, 차량오디오, 네비게이션 등이 되어 있으며, 차량의 옵션 및 수리필요 부분 등은 경매 참여시 재확인하시기 바람. -기호(2) 동양6.5톤플러스트럭은 수동 변속기, 에어컨, 차량오디오, 물품적재장치 등이 되어 있으며, 차량의 옵션 및 수리필요 부분 등은 경매 참여시 재확인하시기 바람.
옵션
네비게이션
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
-기호(1) 포터Ⅱ(PORTERⅡ) 연식(모델연도) : 자동차 등록원부상 2017임. 주행거리 : 실지조사일 현재 계기판상 213,259km임. -기호(2) 동양6.5톤플러스트럭 연식(모델연도) : 자동차 등록원부상 2017임. 주행거리 : 실지조사일 현재 계기판상 83,226km임. -기호(1) 포터Ⅱ(PORTERⅡ) : 파랑(남색, 곤색) -기호(2) 동양6.5톤플러스트럭 : 흰색 -기호(1) 포터Ⅱ(PORTERⅡ)는 실지조사일 현재 육안으로 관찰되는 전반적인 차량 현상 및 제반 관리상태 등은 차량 전체적으로 흠집(스크레치) 및 차량 일부 찌그러짐, 전면 유리 파손(크랙) 등이 있고, 차량에 상호 및 글자 등이 랩핑되어 있으며, 본건 차량의 성능 및 정상 작동여부 등은 보관장소 여건상 확인이 불가능하여 동종 유사 연식의 일반적인 관리상태를 기준으로 평가하였으니, 수리필요 부분 및 정상운행 여부 등은 경매 참여시 재확인하시기 바람. -기호(2) 동양6.5톤플러스트럭은 실지조사일 현재 육안으로 관찰되는 전반적인 차량 현상 및 제반 관리상태 등은 차량 전체적으로 흠집(스크레치) 및 차량 일부 찌그러짐 등이 있고, 차량에 상호 및 글자 등이 랩핑되어 있으며, 본건 차량의 성능 및 정상 작동여부 등은 보관장소 여건상 확인이 불가능하여 동종 유사 연식의 일반적인 관리상태를 기준으로 평가하였으니, 수리필요 부분 및 정상운행 여부 등은 경매 참여시 재확인하시기 바람. -기호(1) 포터Ⅱ(PORTERⅡ) : 경유(디젤)임. -기호(2) 동양6.5톤플러스트럭 : 경유(디젤)임. -기호(1) 포터Ⅱ(PORTERⅡ) 자동차 등록원부상 검사유효기간은 2025-03-28 ~ 2026-03-27이며, 실지조사일 현재 검사유효기간은 도과하였는 바, 경매 진행시 참고바람. -기호(2) 동양6.5톤플러스트럭 자동차 등록원부상 검사유효기간은 2025-07-20 ~ 2026-01-19이며, 실지조사일 현재 검사유효기간은 도과하였는 바, 경매 진행시 참고바람. -기호(1) 포터Ⅱ(PORTERⅡ)는 수동 변속기, 에어컨, 차량오디오, 네비게이션 등이 되어 있으며, 차량의 옵션 및 수리필요 부분 등은 경매 참여시 재확인하시기 바람. -기호(2) 동양6.5톤플러스트럭은 수동 변속기, 에어컨, 차량오디오, 물품적재장치 등이 되어 있으며, 차량의 옵션 및 수리필요 부분 등은 경매 참여시 재확인하시기 바람.
입찰가 산정 근거
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 자동 동급 매칭이 되지 않아 시세를 계산하지 못했습니다.
상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 중고차 시세를 직접 확인하세요.