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기아자동차(주) 봉고Ⅲ 플러스냉동차

2018년식 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

대구서부지원 · 사건 2026타경3903 · 물건 1

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물건 정보

주행거리: 277,237 km
배기량: — cc
감정가: 4,000,000 원
최저매각가: 4,000,000 원
유찰횟수: 0 회
다음 기일 예상 최저가: 2,800,000 원 30% 저감 · 이 법원 10회 중 100%
매각 일시: 2026-10-13 10:00 입찰
매각 장소: 대구서부지원 1층 입찰법정
차량 보관장소: 확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정: 이력 미확인

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

5,015,000 원

예상낙찰가 4,300,000 + 취득세 5% 215,000 + 이전등록·탁송 500,000
비영업용 화물·특수 5% 기준 · 영업용이면 4% — 자동차등록원부의 용도를 확인하세요
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

info

시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상낙찰가 430만원은 현장 확인 후 판단하세요. 지금 예상가는 소매 시세의 49% 수준입니다.

판정

시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±9.0%

4,300,000원

현 최저매각가

4,000,000원

감정가 400만 · 대비 100%

시세 신뢰도

낮음 · 37/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 400만예상 430만시세 885만

↑ 시세 신뢰도 낮음

산정 기준 · 최저매각가 400만 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.071 · 이 유형(국산, 226건) 실측 오차 ±9.0%

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가

소매 평균 시세

8,850,000

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AI 예상낙찰가

4,300,000

예상 절감 (총비용 기준)

—

소매보다 싸지 않음

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 4,550,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 보통

표본 수: 동급 차량 14건 (16건 중 극단값 2건 제외)
수집 시점: 2026-09-29 (0일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·동세대
표본 편차: ±20%보통 범위입니다.
유의: 감정가 대비 괴리 큼 — 트림·사고 확인

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-10-13	4,000,000	예정/미확정	—

현황 사진 (8) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: 흰색
연료: 디젤
주행(요항): 277,237 km
자동차검사 유효: 2026-02-11 · 경과

warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•본건 차량의 관리상태는 불량임.

상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

본건은 기아자동차(주)에서 제작된 2018년식 화물 소형(봉고Ⅲ 플러스냉동차)로서, 계기판상  주행거리는 277,237km 임.
흰색임.
본건 차량의 관리상태는 불량임.
디젤임.
자동차등록원부상 검사유효기간은 2025.02.12 ~ 2026.02.11 임.
주차후방센서 등이 되어 있음.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 4,000,000 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.071 =

예상낙찰가(균형) 4,300,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9.0%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요

사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다. 아래 산정값은 참고용이며, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 8,850,000

− 예상 수리비 5.6% −500,000

− 상태 정비 추가 10.7% −950,000

− 사고 감가 15.0% −1,327,500

− 리스크 프리미엄 7.0% −619,500

− 취득세 7.0% −619,500

− 고정 부대비 5.6% −500,000

− 목표 마진 15.0% −1,327,500

= 손익분기 상한 3,006,000

상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량 · 자동차검사 유효기간 경과

사고등급 무사고(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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