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progress_activity 진행 중… notifications search현대자동차 마이티
2019년식 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류서울남부지방법원 · 사건 2026타경3538 · 물건 3
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물건 정보
- 주행거리
- 98,433 km
- 배기량
- — cc
- 감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
- 33,000,000 원
- 최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
- 26,400,000 원
- 유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
- 2 회
- 다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
- 21,120,000 원 20% 저감 · 이 법원 17회 중 100%
- 매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
- 2026-10-14 10:00 입찰
- 매각 장소
- 서울남부지방법원 제112호경매법정
- 차량 보관장소
- 확인되지 않음 — 현장 확인 필요
- 사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다.
- 사고 부식, 파손
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
- 1입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
- 2매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
- 3대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
- 4소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.
※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.
현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
checklist
낙찰 전 점검 포인트
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
현황 사진 (25) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 흰색
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- 95,710 km
- 자동차검사 유효
- 2026-01-07 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급
event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •실지조사일 현재 대상물건별로 외관에 부분적 흠집, 스크래치, 부식(또는 파손) 등이 있음.
- •운행중단된 지 3개월(일련번호 3은 1개월) 정도 지났다고 탐문조사되었으며, 실외 보관되어 있어 통상의 관리는 필요하다고 판단됨.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
[일련번호 1] (87마8670) 봉고Ⅲ 1.2톤 년식 : 2016 주행거리(현상조사 계기판) : 95,710km [일련번호 2] (90더3910) 이-마이티 년식 : 2015 주행거리(현상조사 계기판) : 237,522km [일련번호 3] (87조4220) 마이티 년식 : 2019 주행거리(현상조사 계기판) : 98,433km 일련번호 1 ~ 3 : 흰색 실지조사일 현재 대상물건별로 외관에 부분적 흠집, 스크래치, 부식(또는 파손) 등이 있음. 운행중단된 지 3개월(일련번호 3은 1개월) 정도 지났다고 탐문조사되었으며, 실외 보관되어 있어 통상의 관리는 필요하다고 판단됨. 일련번호 1 ~ 3 : 디젤 (자동차등록원부 기준) 일련번호 1 : 2025-07-08 ~ 2026-01-07 (주행거리 88,075km) 일련번호 2 : 2025-09-21 ~ 2026-03-20 (주행거리 231,396km) 일련번호 3 : 2025-06-27 ~ 2025-12-26 (주행거리 89,742km) [제조사 조회 차종명과 옵션] 일련번호 1 : 봉고1.2톤 카고 초장축 킹캡 프레스티지 디젤 M/T (포함옵션 : 기본형) 일련번호 2 : e마이티 2.5톤 카고 장축 슈퍼캡 저상 디젤 F170 골드 트랜시스5단 14MY 일반 (포함옵션 : ACN) 일련번호 3 : 마이티 2.5톤(최대적재량) 카고 슈퍼캡 장축 저상 디젤 유로6 F170 슈퍼 트랜시스5단 수동 18MY 19각자 일반 (포함옵션 : 없음)
입찰가 산정 근거
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 자동 동급 매칭이 되지 않아 시세를 계산하지 못했습니다.
상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 중고차 시세를 직접 확인하세요.