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물건 상세
progress_activity 데이터 갱신 중… notifications19 search현대자동차 캐스퍼(DASPER)
2023년식 이득 불확실 — 키·시동 확인 필요남양주지원 · 사건 2026타경20655 · 물건 1
⚠ 키·시동 확인 필요
입찰 상한선 · 키·시동 비용 미반영
11,600,000원
키 제작·견인·시동 수리비는 이 상한선에 들어 있지 않습니다. 견적만큼 낮춰 쓰세요.
상한선은 시세로 계산 — 시세 신뢰도시세 신뢰도 — 70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음 높음 84/100 (70점 이상) · 시세 2일 전 근거 보통
예상낙찰가
10,300,000원
이 유형 ±9.8% · 시세 1,000~2,000만 337건 실측
최저매각가 9,100,000원 · 유찰 1회
산정 기준 · 최저매각가 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.129
리포트에서 근거 보기 →
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낙찰 뒤 상태를 이유로 무를 수 없고, 대금을 안 내면 보증금 910,000원(통상 최저매각가의 10%)을 잃습니다.
물건 정보
- 주행거리
- 0 km
- 배기량
- 998 cc
- 감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
- 13,000,000 원
- 당시 출시가
- 1,385~1,870만원 등급 7개 범위 · 2022년 가격표
- 최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
- 9,100,000 원
- 유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
- 1 회
- 다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
- 6,370,000 원 30% 저감 · 이 법원 36회 중 100%
- 매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
- 2026-11-18 10:30 입찰
- 매각 장소
- 남양주지원 제101호경매법정
- 차량 보관장소
- 경기도 남양주시 양지로81번길 572-47
- 사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
- 이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기접기
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
- 1입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
- 2매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
- 3대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
- 4차량 인도·이전등록 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 대금 납부 증명 서면을 집행관에게 내면 보관장소에서 차를 인도받습니다. 이전등록은 차를 받는 것과 상관없이 따로 진행됩니다. 지자체 안내 기준으로 사유가 발생한 날부터 15일 안에 취득세를 내고 신청해야 하며, 늦으면 범칙금이 붙습니다.
※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.
지금 9,100,000원에 입찰할 수 있고 예상낙찰가는 10,300,000원입니다. 재판매 상한가 7,120,000원을 넘어 되팔 때 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다. 입찰 상한선은 11,600,000원입니다. 다만 감정평가서에 키를 확보하지 못했다는 기재가 있습니다 — 입찰 전 법원 경매계나 보관 장소에 키가 있는지, 시동을 확인할 수 있는지 물어보세요. 원문: “…자동차키 부재로 확인 불가) 회색 연식 대비 제반 관리상태 보통임”
추천 입찰 전략
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 과거 낙찰 764건의 낙찰가÷최저매각가 분포에서 이 금액 이하로 낙찰된 비율입니다(실측).입찰자가 없어 유찰된 기일은 이 분포에 들어 있지 않아, 실제 낙찰 가능성은 이 값보다 높습니다. 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓. 입찰 상한선 11,600,000원을 넘는 칸은 금액을 제시하지 않습니다.
소매 시장 대비 차익
키 제작·견인·시동 수리비를 알 수 없어 총비용 절감을 내지 않습니다.
(단순 시세차 4,200,000원 — 비용 반영 전)
이 시세의 근거
근거 보통- 표본 수
- 동급 차량 47건 (48건 중 극단값 1건 제외)
- 수집 시점
- 2026-11-12 (2일 전)
- 집계 방식
- 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
- 표본 편차
- ±14%보통 범위입니다.
※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
낙찰 전 점검 포인트
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영
기일내역
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-14 | 13,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-11-18 | 9,100,000 | 예정/미확정 | — |
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위치도 (1)
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 회색
- 연료
- 가솔린
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2027-06-13 · D211
- •연식 대비 제반 관리상태 보통임.
- •* 변속기 - 자동 * 배기량 - 998cc * 본건 자동차는 개문은 되어 있으나 보관소에 자동차키가 비치되어 있지 않아 주행거리확인이 안되는 상태임.
- •* 본건의 관리상태 등은 현장조사일 당시 자동차의 외관을 중심으로 육안검사에 의하였으며, 성능검사(원동기, 변속기, 동력전달,조향 ,제동 등), 정상주행 가능 여부 , 수리의 필요 정도 및 기타 제반사항 등은 공인된 성능점검 업체의 별도의 확인 및 검사를 요함.
법원 원문 요항 보기
* 연식(모델연도) - 2023 * 주행거리 - 미상(자동차키 부재로 확인 불가) 회색 연식 대비 제반 관리상태 보통임. 가솔린 자동차 등록원부상 유효검사기간 : 2023-06-14 ~ 2027-06-13 * 변속기 - 자동 * 배기량 - 998cc * 본건 자동차는 개문은 되어 있으나 보관소에 자동차키가 비치되어 있지 않아 주행거리확인이 안되는 상태임. * 본건의 관리상태 등은 현장조사일 당시 자동차의 외관을 중심으로 육안검사에 의하였으며, 성능검사(원동기, 변속기, 동력전달,조향 ,제동 등), 정상주행 가능 여부 , 수리의 필요 정도 및 기타 제반사항 등은 공인된 성능점검 업체의 별도의 확인 및 검사를 요함.
입찰가 산정 근거
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1~2회 추가 유찰 예상.