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MAN 한국상용9.5톤카고트럭

2021년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토

제주지방법원 · 사건 2026타경10010 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new arrow_back
한국상용9.5톤카고트럭 photo_library1/11

물건 정보

주행거리
597,053 km
배기량
6871 cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
95,000,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
46,550,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
3 회
다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
32,580,000 원 30% 저감 · 이 법원 13회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-09-22 10:00 입찰
매각 장소
제주지방법원 제101법정
차량 보관장소
제주특별자치도 제주시 어영길 64-44(용담3동)[현대물품보관소(주)] 감정평가서 본문
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다.
사고 파손
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

현황 사진 (11) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 1 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 2 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 3 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 4 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 5 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 6 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 7 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 8 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 9 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 10 한국상용9.5톤카고트럭 현황 사진 11

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
흰색
연료
디젤
주행(요항)
597,053 km
자동차검사 유효
2026-01-03 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •1. 본건 차량의 내부 및 외부 등 전반적인 관리상태는 연식대비 보통임.
  • •2. '사진용지'와 같이 측면 안전대가 파손된 상태임.
  • •4. 본건 자동차는 현장 조사시 밧테리 방전으로 주행거리만 확인가능하고 시동 유무는 확인 불가한 상태로서, 정상운행가능여부 및 주요품 등에 대한 고장 유무는 확인할 수 없었으니 경매진행시 차량의 상태를 재확인하시기 바람.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
본건은 '한국상용9.5톤카고트럭' 대형 화물차로서, 1. 2021년식임. 2. 기준시점 현재 계기판상 주행거리는 597,053km임.
본건 차량은 흰색임.
1. 본건 차량의 내부 및 외부 등 전반적인 관리상태는 연식대비 보통임.  2. '사진용지'와 같이 측면 안전대가 파손된 상태임.
본건 차량의 연료는 디젤(경유)임.
본건 차량의 자동차등록원부상 2025.07.04 ~ 2026.01.03임.
1. 본건 차량의 변속기는 자동형식임.  2. 본 자동차는 제주특별자치도 제주시 어영길 64-44(용담3동)[현대물품보관소(주)]에 보관중인 것을 실사하였음.  3. 본건 차량은 자동차등록원부에 2021.04.21. 구조변경(물품적재장치), 구조변경후 내역 윙바디(양방향, 서브형냉동기(하부), 증발기1개)로 기재되어 있음.  4. 본건 자동차는 현장 조사시 밧테리 방전으로 주행거리만 확인가능하고 시동 유무는 확인 불가한 상태로서, 정상운행가능여부 및 주요품 등에 대한 고장 유무는 확인할 수 없었으니 경매진행시 차량의 상태를 재확인하시기 바람.

입찰가 산정 근거

시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 자동 동급 매칭이 되지 않아 시세를 계산하지 못했습니다. 상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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