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수입차 플러스2.0(카고)

2021년식 지난 기일 — 다음 기일 공고 대기

고양지원 · 사건 2025타경64756 · 물건 2

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물건 정보

주행거리: 47,273 km
배기량: 160 cc
감정가: 17,000,000 원
최저매각가 (지난 회차 10-15): 11,900,000 원
유찰횟수: 2 회
예상 최저가 (다음 기일): 8,330,000 원 30% 저감 · 이 법원 49회 중 100%
매각 일시: 다음 기일 미정 지난 10-15(목) 유찰 — 법원이 다음 매각공고를 내면(보통 기일 2주 전) 자동 반영됩니다.
차량 보관장소: 위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공 · 총 2장
사고판정: 사고 상대차피해8회, 파손
보험이력: 전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 기재 없음 · 소유자변경 기재 없음

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

현재 결과: 유찰 (2026-10-21 06:51:42 확인)

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-09-10	17,000,000	유찰	—
2026-10-15	11,900,000	예정/미확정	—

현황 사진 (36) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

위치도 (2)

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

전기 차량임, 자동차 용도변경 이력 있음
기준시점일 차량 계기판 기준으로 주행거리는 61,065km임
 중고차 사고이력정보 보고서상 내 차 피해 0회, 상대차 피해 8회 조회됨
전방 우측 라이트가 탈거된 상태이며, 차량 내부 일부가 탈거된 상태임(감정평가서 참조)

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: 흰색
연료: 전기
주행(요항): 47,273 km
자동차검사 유효: 2022-11-02 · 경과

warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•- 일련번호(1) 외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 차량 내부 일부가 탈거된 상태임.
•- 일련번호(2) 외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 전방 우측 라이트가 탈거된 상태이며, 차량 내부 일부가 탈거된 상태임.
•- 일련번호(3) 외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 후면부 우측 내장탑 도어가 탈거된 상태이며, 전면부 우측 라이트 및 일부가 탈거, 차량 내부 일부가 탈거된 상태임.
•- 일련번호(4) 외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 차량 내부 일부가 탈거된 상태임.
•- 일련번호(5) 대체로 양호하나, 외관상 일부 스크래치 등이 있고 전면부 일부가 파손된 상태임.
•- 일련번호(6) 외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 차량 내부 일부가 탈거된 상태임.

옵션 자동변속

상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

- 일련번호(1)    연식 : 2021년식(최초등록일:2021-11-03)    주행거리 : 현장조사일 현재 계기판상 주행거리는 47,273km임. - 일련번호(2)    연식 : 2021년식(최초등록일:2021-11-18)    주행거리 : 현장조사일 현재 계기판상 주행거리는 61,065.9km임. - 일련번호(3)    연식 : 2021년식(최초등록일:2021-11-18)    주행거리 : 현장조사일 현재 계기판상 주행거리는 2,194.1km임. - 일련번호(4)    연식 : 2021년식(최초등록일:2021-11-18)    주행거리 : 현장조사일 현재 계기판상 주행거리는 43,971.7km임. - 일련번호(5)    연식 : 2019년식(최초등록일:2020-06-10)    주행거리 : 현장조사일 현재 계기판상 주행거리는 65,529km임. - 일련번호(6)    연식 : 2022년식(최초등록일:2022-03-10)    주행거리 : 현장조사일 현재 계기판상 주행거리는 73,401km임.
- 일련번호(1) : 흰색임. - 일련번호(2) : 흰색임. - 일련번호(3) : 흰색임. - 일련번호(4) : 흰색임. - 일련번호(5) : 노랑임. - 일련번호(6) : 흰색임.
- 일련번호(1)     외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 차량 내부 일부가 탈거된 상태임. - 일련번호(2)     외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 전방 우측 라이트가 탈거된 상태이며, 차량 내부 일부가 탈거된 상태임. - 일련번호(3)     외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 후면부 우측 내장탑 도어가 탈거된 상태이며, 전면부 우측 라이트 및 일부가 탈거, 차량 내부 일부가 탈거된 상태임. - 일련번호(4)     외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 차량 내부 일부가 탈거된 상태임. - 일련번호(5)     대체로 양호하나, 외관상 일부 스크래치 등이 있고 전면부 일부가 파손된 상태임. - 일련번호(6)     외관상 일부 요철, 스크래치 등이 있고 차량 내부 일부가 탈거된 상태임.
- 일련번호(1~6) 공히 전기차임.
- 일련번호(1)    검사유효기간 : 2021-11-03 ~ 2022-11-02 (자동차 등록원부 기준) - 일련번호(2)    검사유효기간 : 2021-11-18 ~ 2022-11-17 (자동차 등록원부 기준) - 일련번호(3)    검사유효기간 : 2021-11-18 ~ 2022-11-17 (자동차 등록원부 기준) - 일련번호(4)    검사유효기간 : 2021-11-18 ~ 2022-11-17 (자동차 등록원부 기준) - 일련번호(5)    검사유효기간 : 2022-03-01 ~ 2023-02-28 (자동차 등록원부 기준) - 일련번호(6)    검사유효기간 : 2023-09-23 ~ 2024-09-22 (자동차 등록원부 기준)
- 일련번호(1~6) 공히 변속기는 오토임.

입찰가 산정 근거

시세 정보 없음 — 수동 확인 필요

수입·상용/특수차 등 자동 동급 매칭이 되지 않아 시세를 계산하지 못했습니다. 상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.