물건 상세
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2018년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토수원지방법원 · 사건 2025타경59564 · 물건 1
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현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
16,800,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
18,000,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
19,600,000
낙찰 확률 ~75%
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 36,741 km
- 배기량
- 1991 cc
- 감정가
- 22,000,000 원
- 최저매각가
- 15,400,000 원
- 유찰횟수
- 2 회
- 매각 일시
- 다음 기일 미정 · 지난 2026-08-25 유찰, 법원 재공고 후 자동 반영
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 인천광역시 미추홀구 수봉로181번길 8, 201호 (도화동, 금성하이빌)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 사고 훼손
기일내역 · 낙찰결과
현재 결과: 유찰
(2026-09-01 06:45:05 확인)
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-13 | 22,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-08-25 | 15,400,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (10) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
1. 자동차등록원부상 검사유효기간(2018.01.26.-2022.01.25.)이 도과된 바, 확인 요함 2. 자동차등록원부상 주행거리는 13,149km이나 실제 계기판상 주행거리는 36,741km임 3. 감정서에 첨부된 사진과 같이 전면 부분이 훼손되어있음
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 흰색
- 연료
- 가솔린
- 주행(요항)
- 13,149 km
- 자동차검사 유효
- —
build 외관 손상 언급
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •- 전반적인 관리상태는 보통임 (후첨 사진용지와 같이 전면 부분이 훼손되어 있으니 경매진행 시 참고바람.)
- •-본건 자동차는 전면 번호판이 없는 상태이며, 후첨 사진용지와 같이 후면에 적힌 번호판 및 차대번호에 의해 확인하였는바, 경매진행 및 입찰 참여시 재확인 바랍니다.
옵션
블랙박스선루프
상태·검사 반영 — 상한가에서 −300,000원 추가 차감 (외관 경미 손상).
법원 원문 요항 보기
- 년식: 2018년(제작년월일: 2017-10-13) - 주행거리: 자동차등록원부(갑)상 주행거리는 13,149km이나, 기준시점 현재 계기판상의 주행거리는 36,741km임. 흰색임. - 전반적인 관리상태는 보통임 (후첨 사진용지와 같이 전면 부분이 훼손되어 있으니 경매진행 시 참고바람.) 가솔린임. 자동차등록원부(갑)상 2018-01-26 - 2022-01-25일임. -네이게이션, 블랙박스, 썬루프등이 되어있음. -본건 자동차는 전면 번호판이 없는 상태이며, 후첨 사진용지와 같이 후면에 적힌 번호판 및 차대번호에 의해 확인하였는바, 경매진행 및 입찰 참여시 재확인 바랍니다.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
15,400,000
×
유찰 2회 낙찰 프리미엄
×1.171
=
18,000,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 엔카 자동 동급이 없어 시세를 계산하지 못했습니다.
상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 엔카에서 직접 시세를 확인하세요.