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아우디 A6 40 TDI

2020년식 유찰 대기

수원지방법원 · 사건 2025타경57844 · 물건 1

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록
A6 40 TDI photo_library1/14
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up

지금 1,890만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 2,130만원입니다. 소매 시세보다 약 27% 낮지만, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(1,499만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.

판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
21,300,000 원
현 최저매각가
18,900,000 원
감정가 2700만 · 대비 70%
시세 신뢰도
보통 · 68점
최저 1890만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 2900만
산정 기준 · 최저매각가 1890만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 · 실측 오차 ±9%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)
사건 연식 주행 시세(당시) 낙찰가 낙찰률 일자
2025타경12864 2020 8.0만km 2894만 1862만 64% 2026-08-24
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
19,800,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
21,300,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
23,200,000
낙찰 확률 ~75%
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
29,000,000
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AI 예상 낙찰가
21,300,000
예상 절감
7,700,000 원
−27%

※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
98,023 km
배기량
— cc
감정가
27,000,000 원
최저매각가
18,900,000 원
유찰횟수
1 회
매각 일시
2026-09-16 10:00 입찰
매각 장소
수원지방법원 수원지방법원101호법정
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
경기도 수원시 권선구 경수대로302번길 29 1동 803호※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
사고 내차피해11회, 상대차피해2회
보험이력
전손 ? · 침수 ? · 내차피해 11 · 소유자변경 3

기일내역 · 낙찰결과

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-08-14 27,000,000 유찰 —
2026-09-16 18,900,000 예정/미확정 —

현황 사진 (14) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
—
연료
디젤
주행(요항)
98,023 km
자동차검사 유효
2026-05-31 · 경과
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •본건 차량의 색상은 등록원부상 ‘흰색’ 상태임.
  • •본건 차량의 외관 및 내부상태는 무난하며, 기준시점 현재 운행이 정지되어 있는 상태로서 정상주행 및 정상작동 여부는 재확인 바람.
옵션 후방카메라
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
년    식 : 제시목록상 2020년식임. 주행거리 : 기준시점 계기판 상 주행거리는 98,023km임.
본건 차량의 색상은 등록원부상 ‘흰색’ 상태임.
본건 차량의 외관 및 내부상태는 무난하며, 기준시점 현재 운행이 정지되어 있는 상태로서 정상주행 및 정상작동 여부는 재확인 바람.
디젤(경유)임.
자동차 등록원부상 유효검사기간은 2024.06.01. ~ 2026.05.31.임.
옵션 : ABS(제동잠금방지장치), 적응형순항제어장치, 자동비상제동장치, 가변형 전조등, 후방카메라(BCAM), 제동보조시스템, 후측방경고장치, 주간 주행등, 차체자세제어장치, 전방충돌경고장치, 차선이탈경고장치, 차선이탈보조장치, 타이어공기압경보장치, 주차전후방센터, 주차후방센서 등 기타 : 보험개발원 카히스토리 중고차 사고이력정보 조회결과 다음과 같음.  - 소유자 변경 : 3회  - 차량번호 변경 : 0회  - 내차 피해 : 11회 (44,114,257원)  - 상대차 피해 : 2회 (3,429,355원)

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 18,900,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 = 21,300,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 14,990,000 원
현재 최저매각가 18,900,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 14,990,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1~2회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(21,300,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
29,000,000
− 예상 수리비 1.7%
−500,000
− 사고 감가 15.0%
−4,350,000
− 리스크 프리미엄 7.0%
−2,030,000
− 취득세 7.0%
−2,030,000
− 고정 부대비 1.7%
−500,000
− 목표 마진 15.0%
−4,350,000
= 손익분기 상한
14,990,000
사고등급 사고(감가 15.0%)

입찰 메모