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2021년식 유찰 대기안산지원 · 사건 2025타경53725 · 물건 1
photo_library1/8
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up
지금 1,680만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 1,900만원입니다. 소매 시세와 큰 차이가 없어, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(1,228만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.
판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
19,000,000 원
현 최저매각가
16,800,000 원
감정가 2400만 · 대비 70%
시세 신뢰도
보통 · 58점
최저 1680만
✓ 지금 입찰 검토 가능
시세 1905만
산정 기준 ·
최저매각가 1680만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 · 실측 오차 ±9%
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
17,700,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
19,000,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
20,700,000
낙찰 확률 ~75%
savings
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가
소매 평균 시세
19,050,000
AI 예상 낙찰가
19,000,000
예상 절감
50,000 원
−0%
※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 155,448 km
- 배기량
- 2151 cc
- 감정가
- 24,000,000 원
- 최저매각가
- 16,800,000 원
- 유찰횟수
- 1 회
- 매각 일시
- 2026-09-17 10:30 입찰
- 매각 장소
- 안산지원 본관1층경매법정
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 화성시 동탄하나1길 61, 1409호 (능동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 무사고
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-13 | 24,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-17 | 16,800,000 | 예정/미확정 | — |
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assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- —
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2023-11-01 · 경과
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •1) 년 식 : 2021년식(2020.11.02 최초등록) 2) 주행거리 : 기준시점 현재 계기판상 155,448키로미터 운행하였음.
- •본건차량 관리상태 보통임.
- •2) 본건 차량은 자동차등록원부상 검사유효기간이 경과되었는 바 참고바랍니다. 3) 본건 차량은 등록원부상 9인승이나 일부 좌석이 탈착 된 상태인 바, 참고바랍니다.
옵션
자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
1) 년 식 : 2021년식(2020.11.02 최초등록) 2) 주행거리 : 기준시점 현재 계기판상 155,448키로미터 운행하였음. 본건 차량은 미색(흰색유사)임. 본건차량 관리상태 보통임. 본건 차량의 사용연료는 경유임. 본건 자동차등록원부상 검사유효기간은 2022-11-02 ~ 2023-11-01임. 1) 본건 차량은 카니발, 디젤, 프레스티지, 오토차량임. 2) 본건 차량은 자동차등록원부상 검사유효기간이 경과되었는 바 참고바랍니다. 3) 본건 차량은 등록원부상 9인승이나 일부 좌석이 탈착 된 상태인 바, 참고바랍니다.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
16,800,000
×
유찰 1회 낙찰 프리미엄
×1.128
=
19,000,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 12,275,500 원
현재 최저매각가 16,800,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다.
최저가가 12,275,500원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1~2회 추가 유찰 예상.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1~2회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(19,000,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
19,050,000
− 예상 수리비
2.6%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄
7.0%
−1,333,500
− 취득세
7.0%
−1,333,500
− 고정 부대비
2.6%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−2,857,500
= 손익분기 상한
12,275,500
사고등급 무사고(감가 0.0%)