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현대자동차 i30

2018년식 유찰 대기

여주지원 · 사건 2025타경31752 · 물건 1

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록
i30 photo_library1/16
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up

지금 900만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 1,020만원입니다. 소매 시세와 큰 차이가 없어, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(603만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.

판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
10,200,000 원
현 최저매각가
9,000,000 원
감정가 900만 · 대비 100%
시세 신뢰도
높음 · 82점
최저 900만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 990만
산정 기준 · 최저매각가 900만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 · 실측 오차 ±9%
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
9,500,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
10,200,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
10,900,000
낙찰 확률 ~75%
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
98,406 km
배기량
1353 cc
감정가
9,000,000 원
최저매각가
9,000,000 원
유찰횟수
1 회
매각 일시
다음 기일 미정 · 지난 2026-08-26 유찰, 법원 재공고 후 자동 반영
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
서울특별시 영등포구 디지털로 461-1 (대림동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
무사고

기일내역 · 낙찰결과

현재 결과: 유찰 (2026-09-02 06:46:40 확인)

현황 사진 (16) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
남색
연료
가솔린
주행(요항)
—
자동차검사 유효
2026-04-01 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •1) 본건 자동차의 시동은 당초 방전되어 작동하지 않았으나 밧데리 충전후 정상작동하였고, 엔진 및 계기판 등 작동상 별다른 이상 여부는 발견하지 못하였으나 시동을 꺼는 것과 동시에 다시 방전되었는 바 경매 진행시 시동여부, 밧데리 교체 및 비용 등 확인후 참여하시기 바랍니다. 2) 본건 자동차의 외관은 별첨 사진용지와 같이 일부 스크래치 및 흠집 등이 있는 바, 특히 본네트 상의 흠집은 수리를 요하는 것으로 판단되는 바 수리비용 등 확인후 참여하시기 바랍니다. 3) 본건 자동차의 내부는 소유자의 짐 및 폐기물 등이 제대로 정리되지 않아 청소상태 불량한 바 추후 경매 진행시 확인후 참여하시기 바랍니다. 4) 제반 현상 및 관리상태는 불량한 편임.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
본건은 2018년식 i30 PD 1.4 터보 스타일 차량으로서 주행거리는 계기판상 98,406Km 입니다
파랑(남색, 곤색) 계통입니다
1) 본건 자동차의 시동은 당초 방전되어 작동하지 않았으나 밧데리 충전후 정상작동하였고,  엔진 및 계기판 등 작동상 별다른 이상 여부는 발견하지 못하였으나 시동을 꺼는 것과  동시에 다시 방전되었는 바 경매 진행시 시동여부, 밧데리 교체 및 비용 등 확인후  참여하시기 바랍니다.   2) 본건 자동차의 외관은 별첨 사진용지와 같이 일부 스크래치 및 흠집 등이 있는 바, 특히 본네트 상의 흠집은 수리를 요하는 것으로 판단되는 바 수리비용 등 확인후 참여하시기  바랍니다.   3)  본건 자동차의 내부는 소유자의 짐 및 폐기물 등이 제대로 정리되지 않아 청소상태  불량한 바 추후 경매 진행시 확인후 참여하시기 바랍니다.   4) 제반 현상 및 관리상태는 불량한 편임.
휘발유입니다
본건 자동차등록원부상 2024.04.02.~2026.04.01으로 유효검사기간 내인 것으로  조사되었습니다
변속기는 자동이며, 옵션 상세내역은 별첨 카히스토리 자료를 참조 바랍니다.

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 9,000,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 = 10,200,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 6,025,450 원
현재 최저매각가 9,000,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 6,025,450원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(10,200,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
9,895,000
− 예상 수리비 5.1%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄 7.0%
−692,650
− 취득세 7.0%
−692,650
− 고정 부대비 5.1%
−500,000
− 목표 마진 15.0%
−1,484,250
= 손익분기 상한
6,025,450
사고등급 무사고(감가 0.0%)

입찰 메모