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쌍용자동차주식회사 티볼리

2018년식 입찰 검토 가능

서울남부지방법원 · 사건 2025타경12453 · 물건 1

gavel 감정평가서 description 리포트 arrow_back 이전 목록
티볼리 photo_library1/11
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up

지금 410만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 490만원입니다. 재판매 손익분기(496만원) 이내라 되팔이 차익도 노려볼 만합니다.

판정
입찰 검토 가능
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
4,900,000 원
현 최저매각가
4,096,000 원
감정가 800만 · 대비 51%
시세 신뢰도
보통 · 69점
최저 410만 ✓ 지금 입찰 검토 가능 시세 875만
산정 기준 · 최저매각가 410만 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.195 · 실측 오차 ±9%
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.

보수적 · 수익형
4,600,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
4,900,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
5,300,000
낙찰 확률 ~75%
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
8,750,000
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AI 예상 낙찰가
4,900,000
예상 절감
3,850,000 원
−44%

※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

물건 정보

주행거리
105,754 km
배기량
1597 cc
감정가
8,000,000 원
최저매각가
4,096,000 원
유찰횟수
3 회
매각 일시
2026-09-11 10:00 입찰
매각 장소
서울남부지방법원 제112호법정
차량 보관장소
법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
목록상 주소
서울 구로구 경인로 31-9, 1동 208호 (온수동, 동진빌라)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
사고판정
무사고

기일내역 · 낙찰결과

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-05-21 8,000,000 유찰 —
2026-07-14 6,400,000 유찰 —
2026-08-13 5,120,000 유찰 —
2026-09-11 4,096,000 예정/미확정 —

현황 사진 (11) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
흰색
연료
가솔린
주행(요항)
105,754 km
자동차검사 유효
2024-04-26 · 경과
검사 유효기간 경과
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
2018년식 주행거리:계기판 상 105,754km
흰색
보통임.
휘발유
2022-04-27 ~ 2024-04-26
보관장소 : 서울특별시 강서구 마곡동 1045

입찰가 산정 근거

function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 4,096,000 × 유찰 3회 낙찰 프리미엄 ×1.195 = 4,900,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)
~ 4,962,500 원 이하
되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 실제 입찰가는 위 추천 입찰 전략 기준.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
8,750,000
− 예상 수리비 5.7%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄 7.0%
−612,500
− 취득세 7.0%
−612,500
− 고정 부대비 5.7%
−500,000
− 목표 마진 15.0%
−1,312,500
= 손익분기 상한
4,962,500
사고등급 무사고(감가 0.0%)

입찰 메모