물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications 14 search기아 카니발
2019년식 유찰 대기경주지원 · 사건 2025타경10714 · 물건 1
photo_library1/15
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up
지금 700만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 790만원입니다. 소매 시세보다 약 47% 낮지만, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(484만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.
판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
7,900,000 원
현 최저매각가
7,000,000 원
감정가 1000만 · 대비 70%
시세 신뢰도
보통 · 54점
최저 700만
✓ 지금 입찰 검토 가능
시세 1480만
산정 기준 ·
최저매각가 700만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.128 · 실측 오차 ±9%
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
7,400,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
7,900,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
8,600,000
낙찰 확률 ~75%
savings
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가
소매 평균 시세
14,800,000
AI 예상 낙찰가
7,900,000
예상 절감
6,900,000 원
−47%
※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- 129,627 km
- 배기량
- — cc
- 감정가
- 10,000,000 원
- 최저매각가
- 7,000,000 원
- 유찰횟수
- 1 회
- 매각 일시
- 2026-09-08 10:00 입찰
- 매각 장소
- 경주지원 1층경매법정
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 경상북도 경주시 동대로12번길 9 201호(성건동)※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 사고 사고, 손상
기일내역 · 낙찰결과
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-04 | 10,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-09-08 | 7,000,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (15) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- —
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- 128,201 km
- 자동차검사 유효
- 2026-07-25 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급
시동·운행 불가 언급
검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •2019년식(2018.07.26), 기준시점 현재 시동불능 등으로 인하여 계기판상의 주행거리 확인이 불가능한 바, 자동차 등록원부상 주행거리는 128,201km임.
- •기준시점 현재 관리상태 불량이며(외판 손상 및 배터리 방전 등), 차량 제반장치의 정상작동 여부 및 사고유무는 재확인이 필요함.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −2,450,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과, 시동·운행 불가 언급).
법원 원문 요항 보기
2019년식(2018.07.26), 기준시점 현재 시동불능 등으로 인하여 계기판상의 주행거리 확인이 불가능한 바, 자동차 등록원부상 주행거리는 128,201km임. 별첨 '사진용지' 참조. 기준시점 현재 관리상태 불량이며(외판 손상 및 배터리 방전 등), 차량 제반장치의 정상작동 여부 및 사고유무는 재확인이 필요함. 경유(디젤) 자동차등록원부 상 2024.07.26 ~ 2026.07.25 변속기 자동형식, 에어컨 등.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
7,000,000
×
유찰 1회 낙찰 프리미엄
×1.128
=
7,900,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 4,838,000 원
현재 최저매각가 7,000,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다.
최저가가 4,838,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2회 추가 유찰 예상.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(7,900,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
14,800,000
− 예상 수리비
3.4%
−500,000
− 사고 감가
15.0%
−2,220,000
− 리스크 프리미엄
7.0%
−1,036,000
− 취득세
7.0%
−1,036,000
− 고정 부대비
3.4%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−2,220,000
= 손익분기 상한
4,838,000
사고등급 사고(감가 15.0%)