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2011년식 매각 종료

의정부지방법원 · 사건 2025타경73245 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로

photo_library1/12

물건 정보

주행거리: 224,741 km
배기량: 4395 cc
감정가: 8,500,000 원
최저매각가: 2,041,000 원
유찰횟수: 5 회
매각 일시: 2026-08-20
차량 보관장소: 위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공 · 총 3장
사고판정: 사고 사고

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

3,175,000 원

예상낙찰가 2,500,000 + 취득세 7% 175,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 3,070,000 원 확정

감정가 대비 36% · 우리 산정 상한가 3,902,000원 이내(적정)

psychology AI 낙찰 예측 분석

lock

이미 매각이 끝난 물건입니다 (참고용).

판정

매각 종료 매각 종료(참고용)

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±11.8%

2,500,000원

현 최저매각가

2,041,000원

감정가 850만 · 대비 24%

시세 신뢰도

낮음 · 29/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 204만예상 250만시세 1,045만

↑ 매각 종료

산정 기준 · 최저매각가 204만 × 유찰 5회 낙찰 프리미엄 ×1.234 · 이 유형(유찰 3회 이상, 71건) 실측 오차 ±11.8%

유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)

사건	연식	주행	시세(당시)	낙찰가	낙찰률	일자
2025타경73245	2011	22.5만km	1045만	307만	29%	2026-08-20

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 4건 (5건 중 극단값 1건 제외)표본이 적어 중앙값이 소수 매물에 좌우됩니다 — 현장·다른 매물로 대조하세요.
수집 시점: 2026-08-21 (62일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차: ±6%동급끼리 값이 고르게 모여 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

현황 사진 (12) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

위치도 (3)

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: 남색
연료: 가솔린
주행(요항): 224,741 km
자동차검사 유효: 2024-06-27 · 경과

warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•기준시점 현재 ‘방전’되어 있었으나, ‘점프스타트’하여 시동이 걸리는 것을 확인하였고, 전반적인 외관 및 타이어 상태는 다소 불량한 것으로 관찰(후첨 ‘사진’ 참조)되었음.
•네비게이션모니터에 조향핸들과 현가장치에서 누유현상이 감지되었다는 내용과 계기판에 ‘느낌표’ 표시되어 있어 차량에 문제 있음을 경고하는 표시가 있으니 경매진행시 이해관계인은 이점 확인하기 바람.

옵션 네비게이션

상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

2011년식 대형 승용차로서, 자동차 ‘계기판’상 주행거리는 224,741km임.
파랑(남색,곤색)임.
기준시점 현재 ‘방전’되어 있었으나, ‘점프스타트’하여 시동이 걸리는 것을 확인하였고, 전반적인 외관 및 타이어 상태는 다소 불량한 것으로 관찰(후첨 ‘사진’ 참조)되었음. 네비게이션모니터에 조향핸들과 현가장치에서 누유현상이 감지되었다는 내용과 계기판에 ‘느낌표’ 표시되어 있어 차량에 문제 있음을 경고하는 표시가 있으니 경매진행시 이해관계인은 이점 확인하기 바람.
가솔린
2022-06-28. ~ 2024-06-27.
‘중고차 사고이력정보 보고서’상 사고이력이 다수 있으니 참고바라며, 제동잠금방지장치(ABS), 가변형 전조등, 제동보조시스템, 차체자세제어장치, 타이어공기압정보장치, 주차후방센서 설치되어 있는 것으로 표시되어 있음.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식

최저매각가 2,041,000 × 유찰 5회 낙찰 프리미엄 ×1.234 =

예상낙찰가(균형) 2,500,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±11.8%.

재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)

~ 3,902,000 원 이하

되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 10,450,000

− 예상 수리비 4.8% −500,000

− 상태 정비 추가 9.1% −950,000

− 사고 감가 15.0% −1,567,500

− 리스크 프리미엄 7.0% −731,500

− 취득세 7.0% −731,500

− 고정 부대비 4.8% −500,000

− 목표 마진 15.0% −1,567,500

= 손익분기 상한 3,902,000

상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량 · 자동차검사 유효기간 경과

사고등급 사고 이력 있음(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.