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쉐보레GM 삼부9.5톤장축트럭

2019년식 매각 종료

수원지방법원 · 사건 2025타경59625 · 물건 1

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삼부9.5톤장축트럭 photo_library1/6

물건 정보

주행거리
580,599 km
배기량
6728 cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
62,000,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
43,400,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
1 회
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-08-24
차량 보관장소
위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
사고 상대차피해9회
보험이력
전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 기재 없음 · 소유자변경 기재 없음
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 43,400,200 원 확정
감정가 대비 70%
매각 종료된 물건입니다 — 시세·입찰가는 계산하지 않습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

현황 사진 (6) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

삼부9.5톤장축트럭 현황 사진 1 삼부9.5톤장축트럭 현황 사진 2 삼부9.5톤장축트럭 현황 사진 3 삼부9.5톤장축트럭 현황 사진 4 삼부9.5톤장축트럭 현황 사진 5 삼부9.5톤장축트럭 현황 사진 6

위치도 (1)

삼부9.5톤장축트럭 위치도 1

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
회색
연료
디젤
주행(요항)
590,000 km
자동차검사 유효
2026-03-07 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 do_not_disturb_on 시동·운행 불가 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •본건은 2019년식(제작연월일: 2018-01-10)이며, 본건은 현장 조사 당시 시동 불능으로 인해 계기판 확인이 불가하였으며, 자동차등록원부상 주행거리는 590,000km이며, 관리업체 인수 당시 촬영된 계기판 사진상의 실주행거리는 580,599km임.
  • •전반적인 내·외관 관리상태는 보통시되나, 현장조사 당시 전기계통 이상으로 추정되는 시동 불량 상태가 확인되어 정밀 점검이 필요함.
옵션 자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −2,450,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과, 시동·운행 불가 언급).
법원 원문 요항 보기 
본건은 2019년식(제작연월일: 2018-01-10)이며, 본건은 현장 조사 당시 시동 불능으로 인해 계기판 확인이 불가하였으며, 자동차등록원부상 주행거리는 590,000km이며, 관리업체 인수 당시 촬영된 계기판 사진상의 실주행거리는 580,599km임.
본건의 색상은 회색임.
전반적인 내·외관 관리상태는 보통시되나, 현장조사 당시 전기계통 이상으로 추정되는 시동 불량 상태가 확인되어 정밀 점검이 필요함.
본건의 사용연료는 경유임.
자동차등록원부상 검사 유효기간은 2025-09-08 ~ 2026-03-07로 기준시점 현재 유효기간 내임.
- 자동변속기 장착 차량임.  - 본건은 최초 등록 직후(2018.03.16) 윙바디로 구조변경되었으며, 이후 2023.09.07에 윙바디(양방향) 구조변경을 재차 완료하였음.  - 카히스토리상 상대차 피해 9회(약 3,600만 원) 등 사고 이력이 빈번하므로 경매 진행 시 참고 바람.

입찰가 산정 근거

분석 전 — 상단 [이 물건 분석]으로 산정하세요

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campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.