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현대자동차 i30

2018년식 유찰 대기

여주지원 · 사건 2025타경31752 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back
i30 photo_library1/16

물건 정보

주행거리
98,406 km
배기량
1353 cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
9,000,000 원
당시 출시가
1,890~2,490만원 등급 11개 범위 · 2017년 가격표
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
9,000,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
1 회
가격 확인 필요
표시된 최저매각가가 직전 기일 값으로 보입니다(유찰 1회인데 감정가와 같음). 다음 기일 최저가가 공고되면 자동 반영됩니다 — 그때까지 예상낙찰가는 산출하지 않습니다(입찰 상한선은 시세에서 나오므로 그대로 유효합니다).
다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
6,300,000 원 30% 저감 · 이 법원 13회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-09-30 10:00 입찰
매각 장소
여주지원 경매법정(101호)
차량 보관장소
위치도 14번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다.
이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 26건 (29건 중 극단값 3건 제외)
수집 시점
2026-08-23 (30일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차
±14%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

현황 사진 (16) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

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assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
남색
연료
가솔린
주행(요항)
—
자동차검사 유효
2026-04-01 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •1) 본건 자동차의 시동은 당초 방전되어 작동하지 않았으나 밧데리 충전후 정상작동하였고, 엔진 및 계기판 등 작동상 별다른 이상 여부는 발견하지 못하였으나 시동을 꺼는 것과 동시에 다시 방전되었는 바 경매 진행시 시동여부, 밧데리 교체 및 비용 등 확인후 참여하시기 바랍니다. 2) 본건 자동차의 외관은 별첨 사진용지와 같이 일부 스크래치 및 흠집 등이 있는 바, 특히 본네트 상의 흠집은 수리를 요하는 것으로 판단되는 바 수리비용 등 확인후 참여하시기 바랍니다. 3) 본건 자동차의 내부는 소유자의 짐 및 폐기물 등이 제대로 정리되지 않아 청소상태 불량한 바 추후 경매 진행시 확인후 참여하시기 바랍니다. 4) 제반 현상 및 관리상태는 불량한 편임.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
본건은 2018년식 i30 PD 1.4 터보 스타일 차량으로서 주행거리는 계기판상 98,406Km 입니다
파랑(남색, 곤색) 계통입니다
1) 본건 자동차의 시동은 당초 방전되어 작동하지 않았으나 밧데리 충전후 정상작동하였고,  엔진 및 계기판 등 작동상 별다른 이상 여부는 발견하지 못하였으나 시동을 꺼는 것과  동시에 다시 방전되었는 바 경매 진행시 시동여부, 밧데리 교체 및 비용 등 확인후  참여하시기 바랍니다.   2) 본건 자동차의 외관은 별첨 사진용지와 같이 일부 스크래치 및 흠집 등이 있는 바, 특히 본네트 상의 흠집은 수리를 요하는 것으로 판단되는 바 수리비용 등 확인후 참여하시기  바랍니다.   3)  본건 자동차의 내부는 소유자의 짐 및 폐기물 등이 제대로 정리되지 않아 청소상태  불량한 바 추후 경매 진행시 확인후 참여하시기 바랍니다.   4) 제반 현상 및 관리상태는 불량한 편임.
휘발유입니다
본건 자동차등록원부상 2024.04.02.~2026.04.01으로 유효검사기간 내인 것으로  조사되었습니다
변속기는 자동이며, 옵션 상세내역은 별첨 카히스토리 자료를 참조 바랍니다.

입찰가 산정 근거

⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매)
3,591,200원
현재 최저매각가 9,000,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 3,591,200원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 3~5회 추가 유찰 예상.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 9,895,000
− 예상 수리비 5.1% −500,000
− 상태 정비 추가 9.6% −950,000
− 사고 감가 15.0% −1,484,250
− 리스크 프리미엄 7.0% −692,650
− 취득세 7.0% −692,650
− 고정 부대비 5.1% −500,000
− 목표 마진 15.0% −1,484,250
= 손익분기 상한 3,591,200
상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량 · 자동차검사 유효기간 경과
사고등급 무사고(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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