물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications 14 search현대자동차 G80
2019년식 유찰 대기의정부지방법원 · 사건 2026타경70122 · 물건 1
photo_library1/5
psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up
지금 1,260만원에 입찰할 수 있고 예상 낙찰가는 1,480만원입니다. 소매 시세보다 약 9% 낮지만, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(1,057만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다.
판정
유찰 대기
AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%
14,800,000 원
현 최저매각가
12,600,000 원
감정가 1800만 · 대비 70%
시세 신뢰도
높음 · 73점
최저 1260만
✓ 지금 입찰 검토 가능
시세 1630만
산정 기준 ·
최저매각가 1260만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.171 · 실측 오차 ±9%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰
(표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)
| 사건 | 연식 | 주행 | 시세(당시) | 낙찰가 | 낙찰률 | 일자 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026타경50555 | 2018 | 24.0만km | 1020만 | 815만 | 80% | 2026-09-01 |
| 2026타경51159 | 2018 | 18.8만km | 1140만 | 889만 | 78% | 2026-09-02 |
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 동급 낙찰가 분포상 해당 입찰가 이하로 낙찰된 비율(실측 근사). 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓.
보수적 · 수익형
13,800,000
낙찰 확률 ~25%
균형 · 예상
14,800,000
낙찰 확률 ~50%
공격적 · 낙찰형
16,100,000
낙찰 확률 ~75%
savings
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상 낙찰가
소매 평균 시세
16,300,000
AI 예상 낙찰가
14,800,000
예상 절감
1,500,000 원
−9%
※ 낙찰 시 이전비·수리비·명도비 등 추가비용을 반영해 실질 차익을 판단하세요.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영
물건 정보
- 주행거리
- — km
- 배기량
- — cc
- 감정가
- 18,000,000 원
- 최저매각가
- 12,600,000 원
- 유찰횟수
- 2 회
- 매각 일시
- 다음 기일 미정 · 지난 2026-08-20 유찰, 법원 재공고 후 자동 반영
- 차량 보관장소
- 법원 미표시 — 감정평가서·현장 확인
- 목록상 주소
- 경기도 이천시 중부대로 935, 203호※ 법원 목록 표시주소(대개 채무자 주소) — 차량 실제 위치와 다를 수 있음
- 사고판정
- 무사고
기일내역 · 낙찰결과
현재 결과: 유찰
(2026-08-27 06:41:58 확인)
현황 사진 (5) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- —
- 연료
- 가솔린
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2026-11-13 · D68
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •본건은 제작일로부터 약 7년 4개월 정도 경과 되었으며 외관 및 관리상태는 외부에 일부 흠집이 있는 상태임.
옵션
후방카메라자동변속
법원 원문 요항 보기
년 식 : 2019년식 주행거리 : 140,776Km(계기판 기준) 공부상 '회색'이나 현황 "쥐색"임. 본건은 제작일로부터 약 7년 4개월 정도 경과 되었으며 외관 및 관리상태는 외부에 일부 흠집이 있는 상태임. 가솔린 2024-11-14 ~ 2026-11-13 오토, ABS, 에어컨, 어라운드뷰, 자동비상제동장치, 긴급제동경고장치, 가변형전조등, 후방카메라, 제동보조시스템, 후측방경고장치, 주간 주행등, 차체자세제어장치, 차선 이탈경고장치, 차선이탈보조장치, 헤드업디스플레이 등을 갖추었음.
입찰가 산정 근거
function 예상 낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
12,600,000
×
유찰 2회 낙찰 프리미엄
×1.171
=
14,800,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
산정 상한가(재판매) 10,573,000 원
현재 최저매각가 12,600,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다.
최저가가 10,573,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1회 추가 유찰 예상.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1회 추가 유찰 예상.
✓ 일반 매수 목적이면 현재 최저매각가가 예상낙찰가(14,800,000원) 이하라 지금도 검토 가능합니다.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
16,300,000
− 예상 수리비
3.1%
−500,000
− 사고 감가
0
− 리스크 프리미엄
7.0%
−1,141,000
− 취득세
7.0%
−1,141,000
− 고정 부대비
3.1%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−2,445,000
= 손익분기 상한
10,573,000
사고등급 무사고(감가 0.0%)