현장/서류에서 골격(프레임) 사고 · 침수 · 미기재 중대 결함 · 인수 부담 권리관계 중 하나라도 확인되면 본 리포트의 권장가는 무효로 간주하고 입찰을 보류하십시오.
데이터가 부족한 항목은 낙관적으로 추정하지 않고 신뢰도를 낮추며, 미확인분은 취득원가의 리스크 충당금(현금)으로 보수 반영합니다.
일련번호(1)[자동차등록번호: 21거3514] 연식: 2018년식(2017년 08월 01일 제작) 현장조사일 기준 계기판상 주행거리: 111,770Km 자동차등록원부(갑)상 주행거리: 111,414Km 일련번호(2)[자동차등록번호: 210노5247] 연식: 2022년식(2022년 02월 14일 제작) 현장조사일 기준 계기판상 주행거리: 84,460Km 자동차등록원부(갑)상 주행거리: 83,155Km 본건의 차량 색상은 회색임. 본건 차량 색상은 회색임. 차체외관, 실내상태, 엔진외관, 엔진룸, 시동상태, 타이어 상태 등은 보통임. 차체외관, 실내상태, 엔진외관, 엔진룸, 시동상태, 타이어 상태 등은 보통임. 본건 자동차의 사용연료는 휘발유임. 본건 자동차의 사용연료는 경유임. 자동차등록원부(갑)상 검사유효기간은 2022-05-18 ~ 2026-05-17 임. 자동차등록원부(갑)상 검사유효기간은 2025-11-30 ~ 2027-11-29 임. 자동변속기형식이며, 에어컨, 썬루프 등이 장착되어있음. 실사장소: 부산광역시 동래구 사직동 136-37 동신주차장 (도로명주소: 부산광역시 동래구 미남로 73) 자동변속기형식이며, 에어컨, 썬루프 등이 장착되어있음. 실사장소: 부산광역시 동래구 사직동 136-37 동신주차장 (도로명주소: 부산광역시 동래구 미남로 73)
| 비용 항목 | 산정 근거 | 금액 | 성격 |
|---|---|---|---|
| 낙찰가 | 예상낙찰가(중심 추정) | 77,900,000원 | 추정 |
| 취득세 | 비영업용 승용 7% · 낙찰가 연동 | 5,453,000원 | 세율확정 |
| 이전등록·탁송 | 이전 30만 + 탁송 20만(고정) | 500,000원 | 추정 |
| 정비비 | 기본 정비 충당(현장확인 시 조정) | 500,000원 | 추정 |
| 리스크 충당금 | 미확인 결함 대비 현금 충당 | 500,000원 | 충당 |
| 총 취득원가 | 84,853,000원 | 시나리오 | |
취득세는 낙찰가에 연동되어 낙찰가별로 재계산됩니다(07). 개인 실사용이면 리스크 충당금 일부를 제외해 판단할 수 있습니다.
| 낙찰가 | 취득세 | 부대+충당* | 총 취득원가 | 예상 마진 | 판정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 49,410,000 상한 | 3,458,700 | 1,500,000 | 54,368,700 | +16,631,300 | 우량 |
| 63,700,000 | 4,459,000 | 1,500,000 | 69,659,000 | +1,341,000 | 주의 |
| 66,500,000 | 4,655,000 | 1,500,000 | 72,655,000 | -1,655,000 | 부적정 |
| 77,900,000 예상 | 5,453,000 | 1,500,000 | 84,853,000 | -13,853,000 | 부적정 |
| 84,100,000 | 5,887,000 | 1,500,000 | 91,487,000 | -20,487,000 | 부적정 |
* 부대비(이전·탁송) + 정비비 + 리스크 충당금. 예상 마진 = 재판매가 − 총 취득원가. 목표마진 10,650,000원 이상이면 '우량/적정'. 재판매가는 시세중앙값(보수적)이며 실제 매도가에 따라 달라집니다.
| 추가 정비비 ↓ / 재판매가 → | 7000만 보수 |
7100만 기준 |
7200만 호조 |
|---|---|---|---|
| +0만 | -1485 | -1385 | -1285 |
| +50만 | -1535 | -1435 | -1335 |
| +100만 | -1585 | -1485 | -1385 |
단위: 만원(마진). 현장에서 정비비가 예상보다 크거나 매도가가 낮아질수록 마진이 빠르게 줄어듭니다. 음수(적자) 구간에 진입하면 STOP RULE에 준해 입찰을 재검토하십시오.
| 항목 | 내용 | 상태 |
|---|---|---|
| 권리·저당 | 인수 부담 권리(별도 등기부·문건 확인 필요) | 현장확인 |
| 사고·침수 | 무사고 · 골격 손상 여부 현장 확인 | 이력상 양호 |
| 기관·하체 | 시동·누유·변속·하체 부식 — 매각기일 전 보관장소 확인 | 현장확인 |
| 상태·옵션·정비 | 정비 필요 범위(타이어·소모품)에 따라 정비비 변동 → 06·08 반영 | 현장확인 |
| 자동차세 체납 | 체납 승계 가능 — 관할 구청 사전 확인 권장 | 확인 권장 |
현장확인에서 결함 발견 시 항목별로 취득원가(정비비/충당금)에 반영하거나, 중대 결함(STOP RULE)이면 입찰을 보류합니다.
모든 상수(취득세율·마진·감가율)는 config로 외부화되어 있으며, 예상낙찰가의 낙찰률은 낙찰 데이터가 쌓일수록 모델별로 자동 정교화됩니다.
자동차매매업 등록 · 영리 목적으로 반복 매입·판매 시 자동차관리법상 매매업 등록 대상일 수 있어 관할 지자체·전문가 확인이 필요합니다.
매도 시 고지의무 · 성능·상태 점검 내용, 사고·침수 사실 고지의무가 있으며 누락 시 손해배상 책임이 발생할 수 있습니다.
근거: 자동차관리법 제2·58·58조의3 (법령 개정 가능 — 거래 전 국가법령정보센터 확인 및 전문가 검토 권장).