사고/침수 이력이 감지되었습니다. 현장에서 골격(프레임) 손상·침수 확정 시 본 리포트의 권장가는 즉시 무효이며 입찰 보류를 권장합니다.
데이터가 부족한 항목은 낙관적으로 추정하지 않고 신뢰도를 낮추며, 미확인분은 취득원가의 리스크 충당금(현금)으로 보수 반영합니다.
전손 ? · 침수 ? · 내차피해 0 · 소유자변경 ? 검증
대상물건은 2017년식(제작연월일:자동차등록원부(갑)상 2017-11-02)이며, 주행거리는 자동차등록원부(갑)상에 21,813km 이며, 대상물건의 계기판 상에는 22,663km 임. 대상물건의 차량색은 자동차등록원부(갑)상 및 실재 흰색임. 대상물건은 서울특별시 강서구 방화동 78-5(금화주차장)에 보관중임, 차량 외부는 관리 측면에서 보통이며, 동소에서 기준시점 현재 차량 내부와 외부, 엔진룸 등의 관리상태 등을 확인하였음. 경매참여시 재확인 등에 유의 하시기 바람. 대상물건의 사용연료는 제조사인 기아자동차주식회사 에 "차대번호" 로 확인하였는바 휘발유로 확인 됨. 대상물건의 검사유효기간은 자동차등록원부(갑)상 2023-11-16 ~ 2025-11-15임. ㉠ 대상물건은 자동변속기, 제동장치, 에어컨, 네비게이션 등의 안전사양 및 편의사양을 갖추고 있음. ㉡ 대상물건의 성능 및 재원 등은 자동차등록원부(갑) 등을 참조 하였는 바, 경매참여시 재확인 하는 등 유의하시기 바람. ㉢ 대상물건은 자동차보험개발원 "중고차 사고 이력 정보보고서" 상에 보험사고 이력 정보 내용[내차피해 : 0회, 0원. 타차가해 : 0회, 0원]이 조회되었음.
| 비용 항목 | 산정 근거 | 금액 | 성격 |
|---|---|---|---|
| 낙찰가 | 예상낙찰가(중심 추정) | 11,200,000원 | 추정 |
| 취득세 | 비영업용 승용 7% · 낙찰가 연동 | 784,000원 | 세율확정 |
| 이전등록·탁송 | 이전 30만 + 탁송 20만(고정) | 500,000원 | 추정 |
| 정비비 | 기본 정비 충당(현장확인 시 조정) | 500,000원 | 추정 |
| 리스크 충당금 | 미확인 결함 대비 현금 충당 | 500,000원 | 충당 |
| 총 취득원가 | 13,484,000원 | 시나리오 | |
취득세는 낙찰가에 연동되어 낙찰가별로 재계산됩니다(07). 개인 실사용이면 리스크 충당금 일부를 제외해 판단할 수 있습니다.
| 낙찰가 | 취득세 | 부대+충당* | 총 취득원가 | 예상 마진 | 판정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4,880,000 상한 | 341,600 | 1,500,000 | 6,721,600 | +3,778,400 | 우량 |
| 8,000,000 | 560,000 | 1,500,000 | 10,060,000 | +440,000 | 주의 |
| 9,600,000 | 672,000 | 1,500,000 | 11,772,000 | -1,272,000 | 부적정 |
| 11,200,000 예상 | 784,000 | 1,500,000 | 13,484,000 | -2,984,000 | 부적정 |
| 12,100,000 | 847,000 | 1,500,000 | 14,447,000 | -3,947,000 | 부적정 |
* 부대비(이전·탁송) + 정비비 + 리스크 충당금. 예상 마진 = 재판매가 − 총 취득원가. 목표마진 1,575,000원 이상이면 '우량/적정'. 재판매가는 시세중앙값(보수적)이며 실제 매도가에 따라 달라집니다.
| 추가 정비비 ↓ / 재판매가 → | 950만 보수 |
1050만 기준 |
1150만 호조 |
|---|---|---|---|
| +0만 | -398 | -298 | -198 |
| +50만 | -448 | -348 | -248 |
| +100만 | -498 | -398 | -298 |
단위: 만원(마진). 현장에서 정비비가 예상보다 크거나 매도가가 낮아질수록 마진이 빠르게 줄어듭니다. 음수(적자) 구간에 진입하면 STOP RULE에 준해 입찰을 재검토하십시오.
| 항목 | 내용 | 상태 |
|---|---|---|
| 권리·저당 | 인수 부담 권리(별도 등기부·문건 확인 필요) | 현장확인 |
| 사고·침수 | 사고 — 사고 · 골격 손상 여부 현장 확인 | STOP 대상 |
| 기관·하체 | 시동·누유·변속·하체 부식 — 매각기일 전 보관장소 확인 | 현장확인 |
| 상태·옵션·정비 | 정비 필요 범위(타이어·소모품)에 따라 정비비 변동 → 06·08 반영 | 현장확인 |
| 자동차세 체납 | 체납 승계 가능 — 관할 구청 사전 확인 권장 | 확인 권장 |
현장확인에서 결함 발견 시 항목별로 취득원가(정비비/충당금)에 반영하거나, 중대 결함(STOP RULE)이면 입찰을 보류합니다.
모든 상수(취득세율·마진·감가율)는 config로 외부화되어 있으며, 예상낙찰가의 낙찰률은 낙찰 데이터가 쌓일수록 모델별로 자동 정교화됩니다.
자동차매매업 등록 · 영리 목적으로 반복 매입·판매 시 자동차관리법상 매매업 등록 대상일 수 있어 관할 지자체·전문가 확인이 필요합니다.
매도 시 고지의무 · 성능·상태 점검 내용, 사고·침수 사실 고지의무가 있으며 누락 시 손해배상 책임이 발생할 수 있습니다.
근거: 자동차관리법 제2·58·58조의3 (법령 개정 가능 — 거래 전 국가법령정보센터 확인 및 전문가 검토 권장).